PD ISO TS 5083-2025 PDF

Полное наименование и описание

СТБ PD ISO TS 5083-2025 — техническая спецификация «Road vehicles — Safety for automated driving systems — Design, verification and validation» (Возможное национальное обозначение: СТБ PD при принятии международного текста). Документ даёт руководство по обеспечению и доказательству безопасности систем автоматизированного вождения (ADS) для дорожных транспортных средств, включая вопросы безопасности при проектировании, верификации, валидации и поствнедренческой поддержки для функций уровня ADS 3 и 4; также рассматриваются отдельные аспекты кибербезопасности.

Аннотация

Техническая спецификация устанавливает подход на основе общепризнанных принципов безопасности и верхнеуровневых целей безопасности. Документ ориентирован на интегрированные в транспортное средство ADS (за исключением мотоциклов и мопедов) и описывает требования и рекомендации по обеспечению безопасности на этапах проектирования, проверки, валидации и эксплуатации, а также затрагивает подготовку аргументации по безопасности (safety case). Элементы ADS, находящиеся в эксплуатации или в разработке до публикации, как правило, освобождаются от ретроспективного применения спецификации.

Общая информация

• Статус: Опубликовано (действующая техническая спецификация).
• Дата публикации: 29 апреля 2025 г. (в различных торговых каталогах датой публикации указаны 28–29 апреля 2025).
• Организация-издатель: Международная организация по стандартизации (ISO); национальные организации публикуют или распространяют идентичные тексты в своих каталогах (варианты IDT/PD).
• ICS / категории: 43.020 — Road vehicles in general.
• Редакция / версия: Edition 1 (ISO/TS 5083:2025).
• Количество страниц: 158–163 (в источниках количество страниц указывается в диапазоне: 158 по данным ISO, 163 в отдельных национальных копиях/каталогах).

Область применения

Документ применяется к дорожным транспортным средствам (легковые автомобили, грузовики, автобусы) и предназначен для функций автоматизированного вождения уровней 3 и 4. Он не распространяется на мотоциклы и мопеды. Спецификация фокусируется на подходах безопасности при проектировании, методах верификации и валидации, а также на поствнедренческих мероприятиях по обслуживанию и мониторингу безопасности ADS. Элементы ADS, уже эксплуатируемые или находящиеся в разработке до опубликования спецификации, как правило, исключаются из её ретроспективного применения.

Ключевые темы и требования

• Безопасность по проекту (safety by design): принципы и архитектурные подходы к снижению рисков ADS.
• Верификация и валидация (V&V): методики, тестовые стратегии, критерии приёмки и планирование валидационных кампаний для функций уровней 3 и 4.
• Жизненный цикл безопасности: требования к документированию, аргументации по безопасности (safety case) и управлению изменениями при развитии ADS.
• Поствнедренческая деятельность: мониторинг эксплуатационных данных, обновления, обработка инцидентов и управление рисками в эксплуатации.
• Кибербезопасность: выявление взаимосвязанных рисков и рекомендации по учёту киберугроз в процессе обеспечения безопасности ADS.
• Уровневая ориентация: применение положений в основном к ADS уровня 3 и 4, с учётом специфики трасс/среды и типов транспортных средств (исключая мотоциклы и мопеды).

Применение и пользователи

Основные пользователи и заинтересованные стороны: производители автомобилей и поставщики систем AD/ADAS, интеграторы и разработчики программного обеспечения для вождения, инженеры по безопасности, верификации и тестированию, регуляторы и организации по сертификации, лаборатории испытаний и исследовательские центры. Стандарт используется при разработке требований безопасности, планировании V&V, подготовке документации безопасности и при обосновании пригодности ADS к эксплуатации. Национальные организации по стандартизации и коммерческие поставщики распространяют тексты ISO под национальными отметками (PD/IDT), что упрощает использование в локальных проектах.

Связанные стандарты

Документ пересматривает/замещает выводы ISO/TR 4804:2020 и ссылается на сопутствующие публикации по ADS и кибербезопасности (включая ISO/SAE PAS 22736 и другие технические отчёты и спецификации по функциональной безопасности, кибербезопасности и методикам тестирования). Разработка и поддержка документа осуществлялись в рамках ISO/TC 22/SC 32.

Ключевые слова

автоматизированное вождение; ADS; безопасность; design for safety; verification; validation; V&V; safety case; кибербезопасность; дорожные транспортные средства; ISO/TS 5083.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Техническая спецификация ISO/TS 5083:2025 — руководство по обеспечению и демонстрации безопасности автоматизированных систем вождения для дорожных транспортных средств, с акцентом на проектирование, верификацию и валидацию функций уровней 3 и 4.

В: Что он регулирует?

О: Документ не вводит обязательных правил, а предоставляет методические указания и требования к практикам безопасности: принципы safety-by-design, методики V&V, подготовку аргументации по безопасности и рекомендации по поствнедренческому мониторингу и учёту киберрисков.

В: Кто обычно использует?

О: Производители и разработчики ADS/ADAS, системные интеграторы, инженеры по безопасности и тестированию, регуляторы и лаборатории испытаний — все, кто разрабатывает, проверяет или оценивает автоматизированные функции в транспортных средствах.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации (апрель 2025) ISO/TS 5083:2025 — действующая техническая спецификация. ISO планирует рассмотрение и пересмотр документов в рамках обычного цикла (стадия 90.92 — подлежит пересмотру). Параллельно ведётся работа по следующей редакции/AWI, которая в будущем может заменить текущую версию.

В: Это часть серии?

О: Да — документ логически связан с ранее выпущенными публикациями по безопасности и кибербезопасности ADS (например, ISO/TR 4804:2020) и входит в комплект стандартов, разрабатываемых техническим комитетом ISO/TC 22/SC 32 по автомобильной тематике.

В: Какие ключевые слова?

О: автоматизированное вождение, ADS, функциональная безопасность, V&V, safety case, кибербезопасность, дорожные транспортные средства, ISO/TS 5083.