SAE J2688-2020 PDF

Полное наименование и описание

SAE J2688-2020 — Recommended Practice: "Parking Brake Control Identification - Vehicles with Hydraulic Brake Systems and Automatic Transmissions". Стандарт задаёт требования к идентификации, размещению и индикации органов управления стояночным тормозом для автомобилей с гидравлической тормозной системой и автоматической трансмиссией, применяемых в транспортных средствах с полной массой свыше 4 540 кг (10 000 lb).

Аннотация

Документ устанавливает рекомендованные практики по маркировке, обозначению и индикации элементов управления стояночным тормозом (включая визуальные индикаторы) для приложений с автоматической трансмиссией. Стандарт дополняет требования SAE J915 и не включает испытаний или требований к рабочим характеристикам самих стояночных тормозных механизмов — за их производительность отвечает OEM или модифицирующие производители.

Общая информация

• Статус: Stabilized (актуализирован/стабилизирован в SAE).
• Дата публикации: 13 июля 2020 г. (стабилизирован 13 июля 2020).
• Организация-издатель: SAE International (Society of Automotive Engineers).
• ICS / категории: 43 — Road vehicle engineering; 43.040.40 — Braking systems (тормозные системы).
• Редакция / версия: J2688-2020 (рекомендуемая практика). Ранее: J2688-2016 (и более ранняя редакция 2012).
• Количество страниц: 8 страниц (ориентировочно, официальное издание SAE — краткая рекомендательная практика).

Область применения

Применяется к транспортным средствам с гидравлическим приводом тормозов и автоматическими трансмиссиями с полной массой свыше 4 540 кг (10 000 lb). Стандарт охватывает требования к идентификации органов управления стояночным тормозом и их индикации (визуальные индикаторы), а также взаимодействие с элементами управления трансмиссии; он не предусматривает требований к статической или динамической эффективности стояночного тормоза. Документ ориентирован на производителей автомобилей, производителей компонентов и организаций, выполняющих модификации специализированного оборудования кузова/шасси.

Ключевые темы и требования

• Определение областей и положений органов управления стояночным тормозом для машин с автоматической трансмиссией.
• Требования к маркировке и визуальной индикации состояния стояночного тормоза (индикаторы на приборной панели/консоли).
• Указания по совместимости с требованиями SAE J915 и по взаимному расположению элементов управления трансмиссии и стояночного тормоза.
• Применимость к транспортным средствам с GVWR > 4 540 кг (10 000 lb); документ не охватывает испытания производительности стояночного тормоза.
• Рекомендации по ответственности OEM и производителей, вносящих изменения (например, установки специализированного оборудования), за сохранение требований к индикации и маркировке.

Применение и пользователи

Стандарт полезен производителям коммерческих автомобилей и шасси, разработчикам элементов управления и индикации, поставщикам модулей приборной панели, инженерам по соответствию нормативам и специалистам по эргономике/человеко-машинному интерфейсу. Также актуален для компаний, выполняющих пост-продажные установки специализированного оборудования (краны, аутригеры и т.п.), где требуется соблюдение правил маркировки и индикации управления стояночным тормозом.

Связанные стандарты

Документ дополняет и соотносится с SAE J915 (рекомендации по обозначению органов управления) и с прежними редакциями J2688 (2016, 2012). В зависимости от области могут применяться другие отраслевые стандарты по системам торможения, безопасности водительского места и эргономике; требование к производительности стояночного тормоза обычно регламентируется отдельными нормативами или техническими требованиями OEM.

Ключевые слова

стояночный тормоз, парковочный тормоз, обозначение органов управления, индикация, гидравлическая тормозная система, автоматическая трансмиссия, GVWR > 4540 кг, SAE J2688, SAE J915.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Рекомендуемая практика SAE, задающая правила идентификации и индикации органов управления стояночным тормозом для автомобилей с гидравлическими тормозами и автоматической трансмиссией (GVWR > 4 540 кг).

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует размещение, маркировку и визуальную индикацию стояночного тормоза и соответствие этим элементам в сочетании с автоматической трансмиссией; не содержит требований по испытаниям или производительности самого тормоза.

В: Кто обычно использует?

О: OEM-производители коммерческих автомобилей и шасси, поставщики органов управления и индикации, инженеры по соответствию и компании, занимающиеся установкой специального оборудования на коммерческие транспортные средства.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации/стабилизации документ J2688-2020 является актуальной редакцией; он заменяет/обновляет предыдущую редакцию J2688-2016. Для проверки текущего статуса (возможных последующих поправок или новых редакций) следует обращаться к официальным публикациям SAE.

В: Это часть серии?

О: Да — стандарт является частью серии SAE по системам управления и маркировке органов управления у дорожных транспортных средств и соотносится с SAE J915 и другими документами по тормозным системам и эргономике управления.

В: Какие ключевые слова?

О: стояночный/парковочный тормоз, индикация, маркировка, гидравлическая тормозная система, автоматическая трансмиссия, GVWR, SAE J2688, SAE J915.