SA TS IEC 62763-2014 PDF

Полное наименование и описание

SA TS IEC 62763:2014 — Pilot function through a control pilot circuit using PWM (pulse width modulation) and a control pilot wire. Техническая спецификация, адаптированная Standards Australia и идентичная IEC/TS 62763 (Ed.1.0, 2013), описывающая функцию пилота (control pilot) через провод и сигнал PWM для управления подачей энергии при зарядке электрических транспортных средств (режимы зарядки, соответствующие серии IEC 61851).

Аннотация

Стандарт определяет электрическую модель и параметры сигнала control pilot с использованием широтно-импульсной модуляции (PWM), требования к измерительным и испытательным точкам, тестовые последовательности и сценарии эксплуатации для реализации функции пилота в системах зарядки электромобилей (mode 2, mode 3 и mode 4). Документ служит техническим руководством для производителей IC-CPD и зарядных станций при построении и верификации цепи пилота.

Общая информация

• Статус: Current (SA TS — опубликовано и распространяется как национальная техническая спецификация Standards Australia; IEC/TS версия — первоначально опубликована как IEC/TS 62763:2013, впоследствии IEC-версия помечена как withdrawn на момент последнего обзора).
• Дата публикации: 2014 (SA TS опубликовано 30 июня 2014 г.; исходная IEC/TS изд. 1.0 — декабрь 2013 г.).
• Организация-издатель: Standards Australia (адаптация IEC/TS 62763).
• ICS / категории: 43.120 — Electrically propelled road vehicles / Электромобили и соответствующие системы (соответствует классификации IEC/TS 62763).
• Редакция / версия: SA TS IEC 62763:2014 (адаптация IEC/TS 62763 Ed.1.0 (2013)).
• Количество страниц: варьируется по изданиям — в различных каталогах указано примерно от 26 до 36 страниц; исходная IEC/TS 62763:2013 — около 32 страниц.

Область применения

Документ применяется к системам проводной зарядки электрических транспортных средств, где используется цепь control pilot с PWM для обмена состояними и управления процессом зарядки (включая режимы 2, 3 и 4 по IEC 61851). Стандарт охватывает как элементы проводки и интерфейсы пилот-сигнала, так и испытания, подтверждающие корректность формирования и приёма PWM-сигналов в реальных условиях эксплуатации. Рекомендован для применения при проектировании IC-CPD (in-cable control and protection devices), зарядных станций и взаимодействующих компонентов.

Ключевые темы и требования

• Описание электрической эквивалентной схемы цепи control pilot и её упрощённые модели.
• Определение параметров PWM-сигнала (амплитуда, скважность, временные характеристики) и допустимых допусков.
• Требования к измерительным точкам и расположению контрольных точек для верификации сигнала.
• Наборы испытаний и тестовых последовательностей для проверки нормального цикла зарядки и переходных состояний.
• Взаимосвязь с требованиями серии IEC 61851 и применимость к IC-CPD (совместимость функций and тестирование в составе систем зарядки).

Применение и пользователи

Основные пользователи: разработчики и производители зарядных станций, производители in-cable control and protection devices (IC-CPD), инженеры по тестированию и сертификации электромобильной инфраструктуры, проектировщики систем управления зарядкой и участники конзорциумов по внедрению стандартов EV-инфраструктуры. Документ полезен при подготовке испытаний соответствия, составлении технических спецификаций модулей управления пилотом и при интеграции с протоколами и стандартами семейства IEC 61851/62196/15118.

Связанные стандарты

Стандарт тесно связан и перекликается с: IEC 61851 (Electric vehicle conductive charging system — общие требования и режимы зарядки), IEC 62752 (IC-CPD — in-cable control and protection device), AS/IEC 61851.23/24 и другими национальными адаптациями серии IEC 61851, а также с документами по разъёмам и коммуникациям (IEC/AS IEC 62196, ISO/IEC 15118 и т.п.). Эти документы определяют смежные требования по интерфейсам, безопасности и цифровой коммуникации между зарядной станцией и электромобилем.

Ключевые слова

control pilot; PWM; pilot wire; charging pilot; electric vehicle charging; IC-CPD; IEC 61851; pilot function; in-cable control; Standards Australia.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Техническая спецификация SA TS IEC 62763:2014 описывает функцию пилота (control pilot) с использованием PWM для управления подачей энергии при зарядке электромобилей через провод пилота. Документ является национальной адаптацией IEC/TS 62763.

В: Что он регулирует?

О: Регулирует электрическую модель цепи control pilot, параметры PWM-сигнала, точки измерений, методики испытаний и тестовые последовательности, необходимые для корректного взаимодействия зарядного оборудования и электрического транспортного средства.

В: Кто обычно использует?

О: Производители зарядных станций и IC-CPD, инженеры по испытаниям и сертификации, проектировщики систем зарядки и организации, внедряющие стандарты для EV-инфраструктуры.

В: Он актуален или заменён?

О: SA TS IEC 62763:2014 распространяется как адаптация IEC/TS 62763 Ed.1.0; при этом исходная IEC/TS 62763 (2013) в ряде источников отмечена как withdrawn после обзора публикаций IEC. Для практики важно сверяться с последними версиями серии IEC 61851 и с национальными обновлениями Standards Australia при принятии решений.

В: Это часть серии?

О: Да — документ связан с серией стандартов по проводной зарядке электромобилей (IEC 61851 и производными частями), а также с документами по разъёмам и коммуникациям (IEC 62196, ISO/IEC 15118) и другими стандартами, регулирующими IC-CPD и безопасность зарядных устройств.

В: Какие ключевые слова?

О: control pilot, PWM, pilot wire, electric vehicle charging, IC-CPD, IEC 61851, pilot function.