ISO 22241-5-2019 PDF

Полное наименование и описание

Стандарт: ISO 22241-5:2019 — Diesel engines — NOx reduction agent AUS 32 — Part 5: Refilling interface for passenger cars. Определяет функциональные и геометрические требования к системе заправочного интерфейса для жидкого реагента AUS 32 (также известного как AdBlue/DEF) с целью обеспечения совместимости между на‑бортной системой заправки и внешними заправочными устройствами для легковых и лёгких коммерческих автомобилей.

Аннотация

Документ устанавливает минимальные требования к конструкции и работе заправочного интерфейса для пассажирских автомобилей и лёгких коммерческих транспортных средств (GVM ≤ 3,5 т), предназначенных для использования NOx‑редуцирующего реагента AUS 32 в системах селективного каталитического восстановления (SCR). Стандарт направлен на предотвращение несовместимости при заправке и на обеспечение надёжной эксплуатации SCR‑систем.

Общая информация

• Статус: Published (опубликован).
• Дата публикации: Июль 2019 (2019-07).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO), комитет ISO/TC 22/SC 34.
• ICS / категории: 43.060.40 (топливные системы / компоненты автотранспорта).
• Редакция / версия: Edition 2 (выпуск 2, 2019).
• Количество страниц: 16 страниц.

Источник сведений и ключевые метаданные стандарта подтверждены официальной страницей ISO.

Область применения

Применяется к дизельным автотранспортным средствам, использующим SCR‑технологию, преимущественно для легковых автомобилей и лёгких коммерческих транспортных средств (включая автобусы с GVM ≤ 3,5 т), но может быть использован и для более тяжёлых транспортных средств при необходимости. Стандарт задаёт требования к интерфейсу заправки AUS 32 в соответствии с ISO 22241‑1 (требования к качеству реагента), чтобы обеспечить совместимость на‑бортовых систем заправки с внешними устройствами заправки.

Ключевые темы и требования

• Определение геометрических и функциональных параметров заправочного интерфейса для пассажирских автомобилей;
• Обеспечение совместимости между на‑бортовой горловиной/соединением и внешними заправочными насадками;
• Требования к герметичности и предотвращению попадания загрязнений в ёмкость AUS 32;
• Совместимость с положениями ISO 22241‑1 (качество реагента) и учёт отличий для открытых/закрытых систем (ссылка на ISO 22241‑4 для коммерческих транспортных средств);
• Указания по конструкции, обеспечивающие безопасную и удобную заправку для потребителя и сервисных точек.

Применение и пользователи

Основные пользователи: автомобильные OEM‑производители, поставщики топливных/заправочных систем, производители заправочного оборудования, проектировщики топливных систем и специалисты по техобслуживанию. Стандарт важен для производителей заправочных насадок и производителей на‑бортовых горловин, чтобы обеспечить межоператорную совместимость и предотвратить повреждения SCR‑системы и контаминацию реагента.

Связанные стандарты

ISO 22241 — серия стандартов по AUS 32 (AdBlue/DEF), к наиболее релевантным частям относятся: ISO 22241‑1:2019 — Quality requirements (характеристики качества реагента); ISO 22241‑2:2019 — Test methods (методы испытаний для определения показателей качества). ISO 22241‑3:2017 — Handling, transportation and storage (рекомендации и требования по обращению, транспортировке и хранению). ISO 22241‑4:2019/2023 — Refilling interface для коммерческого транспорта (отдельные положения для открытых заправочных систем; часть 4 была продолжена и обновлена в последующих выпусках).

Ключевые слова

AUS 32; AdBlue; DEF; urea solution; refilling interface; SCR; NOx reduction; заправочный интерфейс; ISO 22241; автомобили; транспортные средства.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: ISO 22241-5:2019 — часть международной серии ISO 22241, посвящённая установлению требований к заправочному интерфейсу для NOx‑редуцирующего реагента AUS 32 специально для пассажирских автомобилей.

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует функциональные и геометрические требования к на‑бортовому и внешнему заправочному оборудованию, чтобы обеспечить совместимую и безопасную заправку AUS 32 без загрязнения и повреждения систем SCR.

В: Кто обычно использует?

О: Производители автомобилей (OEM), поставщики заправочных систем и аксессуаров, разработчики насадок и горловин заправки, сервисные станции и регуляторы качества топлива/реагентов.

В: Он актуален или заменён?

О: Версия 2019-го года (Edition 2) является опубликованной редакцией стандарта ISO 22241‑5; предыдущая редакция 2012 года была отозвана. Для связанных частей серии отмечены обновления (например, часть 4 получила новое издание в 2023 году). Рекомендуется проверять официальные записи ISO на предмет последующих поправок или новых редакций.

В: Это часть серии?

О: Да — ISO 22241 состоит из нескольких частей: часть 1 (требования к качеству), часть 2 (методы испытаний), часть 3 (обращение, транспортирование и хранение), часть 4 (интерфейс заправки для коммерческого транспорта) и часть 5 (интерфейс заправки для пассажирских автомобилей). Рекомендуется использовать соответствующие части в комплексе для полного регламента обращения и эксплуатации AUS 32.

В: Какие ключевые слова?

О: AUS 32, AdBlue, DEF, urea solution 32.5%, refilling interface, SCR, NOx, ISO 22241. (Ключевые слова отражают предмет и область применения стандарта.)