ISO 21100-2020 PDF

Полное наименование и описание

ISO 21100:2020 — Air cargo unit load devices — Performance requirements and test parameters. Международный стандарт, устанавливающий минимальные требования к летной годности и параметры испытаний для бортовых грузовых паллет, контейнеров и грузовых сетей (unit load devices, ULD).

Аннотация

Документ описывает минимальные технические требования и параметры испытаний, необходимые для подтверждения летной годности ULD (паллеты, сети, контейнеры). Стандарт служит единым техническим ориентиром для утверждения ULD к использованию на самолётах гражданской авиации при условии соблюдения соответствующих авиационных правил и инструкций по масса‑и‑бортовому балансу производителя воздушного судна. Стандарт охватывает критерии прочности, параметры распределения нагрузки, требования к основаниям и краевым профилям, а также параметры испытаний; при этом он не заменяет требования к конструкции самолёта или операционные правила.

Общая информация

• Статус: Withdrawn (отозван/заменён). Новая версия ISO 21100:2025 опубликована как актуальная.
• Дата публикации: июнь 2020 (издание 2, дата публикации 30 июня 2020 г.).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 49.100; 49.120 (оборудование наземного обслуживания и грузовое оборудование).
• Редакция / версия: Издание 2 (2020).
• Количество страниц: 46 страниц (издание 2020).

Область применения

Применяется к ULD, которые подлежат утверждению по летной годности и предназначены для перевозки на самолётах категории «гражданские транспортные самолёты», сертифицированных по EASA CS‑25, 14 CFR Part 25 или эквивалентным требованиям. Документ касается только требований к ULD и параметров их испытаний; он не регулирует проектирование самолёта или операционные процедуры, которые остаются в компетенции требований по массе и центровке и документации изготовителя воздушного судна.

Ключевые темы и требования

• Определение типов и типоразмеров ULD (номинальные планы паллет и размеры контейнеров).
• Минимальные требования к прочности основания и краевому сопротивлению; расчёт минимальных нагрузок на участок основания.
• Параметры испытаний: статические и динамические нагрузки, учитывающие смещения центра тяжести и условия фиксации при тестировании.
• Требования к материалам и устойчивости к воздействию среды (температура, влажность, УФ‑деgradation).
• Критерии для сетей, чехлов и систем крепления; рекомендации по взаимодействию с системами ограничений самолёта (например, исключение 9,0 g forward в отдельных случаях с оговорками).
• Методы верификации: испытания, анализ или численное моделирование с использованием установленных параметров.
• Взаимосвязь с другими нормативами и моделями распределения нагрузки (требуется использование общепринятых моделей распределения при сравнительных испытаниях).

Обобщённые требования и параметры приведены в тексте стандарта и уточняются в обновлённой редакции 2025 года.

Применение и пользователи

Практическими пользователями стандарта являются производители ULD, авиакомпании, организации по ремонту и техническому обслуживанию ULD, испытательные лаборатории, органы гражданской авиации (при сертификации ULD), разработчики наземного оборудованиия и операторы наземных служб. Также документ полезен инженерам по массе и центровке, специалистам по безопасности грузоперевозок и организациям, разрабатывающим правила обращения с ULD (например, IATA).

Связанные стандарты

Стандарт тесно связан и часто применяется совместно с другими документами отрасли: ISO 8097 (минимальные требования к летной годности и условия испытаний для сертифицированных ULD), серия ISO 16049 (ремни/стропы для крепления груза — дизайн и методы испытаний), ISO 21785 (модель распределения нагрузки для ULD) и отраслевыми руководствами IATA по ULD. Кроме того, ISO 21100:2020 заменена редакцией 2025 года, в которой уточнены отдельные параметры и требования.

Ключевые слова

ULD, unit load device, паллеты, контейнеры, грузовые сети, летная годность, параметры испытаний, требования к прочности, EASA CS‑25, 14 CFR Part 25, распределение нагрузки.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO, устанавливающий минимальные требования к характеристикам и параметры испытаний для воздушных грузовых единиц (паллет, контейнеров, сетей) с целью подтверждения их летной годности.

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует минимальные критерии прочности, параметры и условия испытаний, требования к основаниям и материалам ULD, а также условия верификации (испытания, анализ, моделирование) для целей утверждения летной годности. Он не заменяет требования к конструкции самолёта или операционные правила.

В: Кто обычно использует?

О: Производители ULD, авиакомпании, испытательные лаборатории, организации по ремонту и обслуживанию ULD, национальные авиационные власти и операторы наземных служб; также отраслевые организации (IATA) используют положения стандарта при формировании руководств и регламентов.

В: Он актуален или заменён?

О: Редакция 2020 года отмечена на ресурсах ISO как отозванная (withdrawn) — её заменяет опубликованная в 2025 году новая редакция ISO 21100:2025, которая является текущей версией на момент пересмотра. При планировании сертификации и испытаний рекомендуется ориентироваться на редакцию 2025 года.

В: Это часть серии?

О: Да. ISO 21100 связан с рядом смежных стандартов по ULD и грузозахватному оборудованию, в том числе ISO 8097 (минимальные требования для сертифицированных ULD), ISO 16049 (ремни/стропы) и ISO 21785 (модель распределения нагрузки), а также с отраслевыми руководствами IATA по ULD.

В: Какие ключевые слова?

О: ULD, unit load device, pallet, container, pallet net, airworthiness, performance requirements, test parameters, EASA CS‑25, 14 CFR Part 25.