ISO 19237-2017 PDF

Полное наименование и описание

ISO 19237:2017 — Intelligent transport systems — Pedestrian detection and collision mitigation systems (PDCMS) — Performance requirements and test procedures. Стандарт описывает концепцию работы, минимальную функциональность, требования к системе, интерфейсы и процедурные методы испытаний для систем обнаружения пешеходов и снижения тяжести столкновений (PDCMS).

Аннотация

Документ устанавливает поведение PDCMS: обнаружение пешеходов, оценка опасности, уведомление водителя, оценка времени реакции водителя и активация контрмер (предупредительных сигналов и автоматического торможения) при недостаточном времени для реакции. Стандарт предназначен для уменьшения тяжести последствий столкновений с пешеходами и не исключает реализации мероприятий по предотвращению столкновений.

Общая информация

• Статус: Published (опубликован).
• Дата публикации: декабрь 2017 г. (издание 2017-12).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 03.220.01; 35.240.60; 43.040.80.
• Редакция / версия: Издание 1 (First edition) — 2017.
• Количество страниц: 21 страниц.

Область применения

Стандарт применяется к системам обнаружения пешеходов и снижению тяжести столкновений, устанавливаемым на легковые автомобили (light duty passenger vehicles). Он не распространяется на тяжёлые транспортные средства, мотоциклы или внедорожную технику; системы с дополнительными контрмерами (например, уклонение рулением) находятся вне объёма данного документа.

Ключевые темы и требования

• Концепция работы PDCMS: обнаружение пешеходов, оценка опасности, моделирование состояния системы и переходы состояний.
• Минимальные функциональные возможности: оценка расстояния и относительной скорости, определение движения автомобиля, управление предупреждениями и автоматическим торможением.
• Требования к поведению системы: критерии объявления вероятного столкновения и активации контрмер при недостаточном времени на реакцию водителя.
• Контрмеры и интеграция: управление автоматическим торможением, управление стоп‑сигналами и взаимодействие с системами стабилизации (ESC/ABS).
• Человеко‑машинный интерфейс: индикация доступности системы, возможность вмешательства/отключения водителем.
• Испытательные процедуры: подготовка автомобиля, характеристики пешеходных имитаторов, режимы освещённости, требования к поверхности и критерии прохождения тестов.

Применение и пользователи

ISO 19237 используется автопроизводителями (OEM) при валидации дизайна PDCMS, поставщиками 1-го уровня при разработке сенсоров и блоков управления, испытательными лабораториями и органами сертификации для подтверждения соответствия, а также регуляторами и исследовательскими группами в области безопасности пешеходов и ADAS. Практическое применение — верификация производительности, конформанс‑тестирование и сравнительный анализ систем.

Связанные стандарты

В стандарте имеются нормативные ссылки и перекрестные ссылки на связанные документы, в частности ISO 19206‑2 (требования к имитаторам пешеходов/целей), ISO 19476 (характеризация приборов освещённости/люминанса) и соответствующие регламенты WP.29; стандарт также находится в контексте серии документов по интеллектуальным транспортным системам.

Ключевые слова

PDCMS, обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, ADAS, испытательные процедуры, безопасность пешеходов, ISO 19237, интеллектуальные транспортные системы.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 19237:2017 для интеллектуальных транспортных систем, посвящённый требованиям по производительности и методам испытаний систем обнаружения пешеходов и снижения тяжести столкновений (PDCMS).

В: Что он регулирует?

О: Описывает минимальную функциональность PDCMS, критерии оценки опасности, поведение системы при угрозе столкновения, требования к контрмерным действиям (предупреждения, автоматическое торможение) и подробные процедуры испытаний для подтверждения соответствия.

В: Кто обычно использует?

О: Автопроизводители, поставщики сенсорики и систем управления, независимые испытательные лаборатории, органы по сертификации и регуляторы, а также исследовательские и проектные команды в области ADAS.

В: Он актуален или заменён?

О: По состоянию на публикацию документ является действующим международным стандартом (опубликован в декабре 2017 г.). Стандарты ISO периодически пересматриваются; официальная запись указывает на процедуру периодической проверки и возможную доработку/пересмотр в плановом порядке. Для подтверждения текущего правового/регуляторного статуса рекомендуется сверить реестр ISO перед использованием в сертификации.

В: Это часть серии?

О: Да. ISO 19237 связана с другими документами в области испытаний и имитаторов (например, ISO 19206‑2 и ISO 19476) и частью более широкой тематики стандартов по интеллектуальным транспортным системам и требованиям безопасности пешеходов.

В: Какие ключевые слова?

О: Обнаружение пешеходов, PDCMS, автоматическое экстренное торможение (AEB), ADAS, испытания, производительность, безопасность пешеходов, ISO.