IEC 62498-1-2010 cor1-2010 PDF

Полное наименование и описание

IEC 62498-1:2010/COR1:2010 — Corrigendum 1 к международному стандарту «Railway applications — Environmental conditions for equipment — Part 1: Equipment on board rolling stock». Документ представляет собой корректировку (corrigendum) к изданию 2010 года, уточняющую и исправляющую отдельные положения основной части стандарта, касающиеся условий окружающей среды для бортового электрического, электромеханического и электронного оборудования.

Аннотация

Corrigendum 1 вносит небольшие формальные и технические исправления в IEC 62498-1:2010 — в частности уточнения, касающиеся формулировок, таблиц и ссылок, чтобы обеспечить согласованность требований по окружающей среде для оборудования, устанавливаемого на подвижной состав. Corrigendum публикуется в двух языках (английский/французский) и традиционно распространяется как отдельный документ малого объёма (одна страница).

Общая информация

• Статус: Published / Corrigendum (опубликованное исправление к стандарту).
• Дата публикации: 29 ноября 2010 (corrigendum); основное издание IEC 62498-1:2010 — 27 августа 2010.
• Организация-издатель: International Electrotechnical Commission (IEC), технический комитет TC 9 — Electrical equipment and systems for railways.
• ICS / категории: 45.060.01 (Railway rolling stock in general).
• Редакция / версия: Edition 1.0; Corrigendum 1 (2010) к IEC 62498-1:2010.
• Количество страниц: Corrigendum — 1 страница; базовое издание IEC 62498-1:2010 — около 36 страниц (включая положения, которые были уточнены corrigendum).

Область применения

IEC 62498-1:2010 и его Corrigendum 1 применимы к электрическому, электромеханическому и электронному оборудованию, устанавливаемому на подвижном составе (включая стационарно монтируемые бортовые подсистемы). Стандарт определяет интерфейсные и общие экологические условия (альтитуда, температура, влажность, движение воздуха, дождь, снег и град, лёд, солнечное излучение, гроза, загрязнение, вибрации и удары, электромагнитные помехи, акустическое окружение, характеристики питающих сетей и т.п.), которые должны учитываться при проектировании, испытании и эксплуатации оборудования.

Ключевые темы и требования

• Определение диапазонов и граничных условий окружающей среды для бортового оборудования (температура, влажность, альтитуда и т.д.).
• Требования к интерфейсу «транспортное средство — окружающая среда» и указания для проектирования оборудования с учётом климатических и механических воздействий.
• Указания по влиянию вибраций, ударов и механических нагрузок на надёжность и работоспособность оборудования.
• Положения по электромагнитной совместимости (EMC) и помехозащищённости в условиях эксплуатации на железнодорожном транспорте.
• Уточнения и исправления формулировок/таблиц основной части стандарта, которые содержит Corrigendum 1 (формальная корректировка для устранения двусмысленностей).

Применение и пользователи

Стандарт применяется проектными и конструкторскими подразделениями железнодорожных компаний и производителей оборудования, лабораториями испытаний, сертификационными органами и органами контроля технического состояния подвижного состава. Полезен инженерам по надёжности и климатическим испытаниям, специалистам по EMC и техническим авторами продуктовой документации. Применяется при разработке технических требований на оборудование и при планировании испытаний на соответствие эксплуатационным условиям.

Связанные стандарты

IEC 62498 представляет собой серию, состоящую как минимум из частей 1 (Equipment on board rolling stock), 2 (Fixed electrical installations) и 3 (Equipment for signalling and telecommunications). Для каждой из частей 2010 года также опубликованы соответствующие corrigendum (Corrigendum 1 — ноябрь 2010). Эти части взаимосвязаны и используются совместно при определении экологических условий для различных типов железнодорожного оборудования.

Ключевые слова

corrigendum, IEC 62498-1, железнодорожные приложения, условия окружающей среды, бортовое оборудование, климатические условия, вибрации, электромагнитная совместимость, TC 9, 2010.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: IEC 62498-1:2010/COR1:2010 — это Corrigendum 1 (исправление) к международному стандарту IEC 62498-1:2010, который определяет экологические условия для бортового электрического, электромеханического и электронного оборудования подвижного состава.

В: Что он регулирует?

О: Стандарт задаёт диапазоны и критерии воздействия окружающей среды (температура, влажность, дождь, снег, лёд, вибрации, EMC и пр.), а также интерфейсные требования между транспортным средством и его окружением; Corrigendum вносит уточнения и исправления к основному тексту.

В: Кто обычно использует?

О: Производители и разработчики бортового оборудования, проектные организации железных дорог, испытательные лаборатории, аккредитованные органы сертификации и службы технической эксплуатации. Эти пользователи применяют положения стандарта при разработке требований и проведении климатических/механических и EMC-испытаний.

В: Он актуален или заменён?

О: Corrigendum 1 было опубликовано в ноябре 2010 и представляет собой дополнение к редакции 2010 года. На момент публикации Corrigendum считается действующим исправлением к IEC 62498-1:2010; для проверки актуального статуса/возможных последующих изменений рекомендуется сверяться с официальной базой стандартов IEC или национальными организациями стандартизации.

В: Это часть серии?

О: Да — IEC 62498 состоит как минимум из частей 1, 2 и 3 (соответственно: бортовое оборудование, стационарные электрические установки и оборудование для сигнализации и телекоммуникаций). Для каждой части 2010 года также выпущены соответствующие corrigendum в ноябре 2010.

В: Какие ключевые слова?

О: железнодорожные приложения, environmental conditions, бортовое оборудование, corrigendum, IEC 62498, TC 9, EMC, вибрации, климатические испытания.