IEC 62497-1-2013 PDF

Полное наименование и описание

IEC 62497-1:2010 + Amendment 1:2013 — Railway applications — Insulation coordination — Part 1: Basic requirements — Clearances and creepage distances for all electrical and electronic equipment. Консолидированное издание (первая редакция 2010 г. с поправкой 2013 г.), устанавливает базовые требования по координации изоляции, минимальным воздушным зазорам и путям утечки для электрического и электронного оборудования, применяемого в железнодорожной технике.

Аннотация

Стандарт задаёт методы определения номинального изоляционного напряжения, классификацию загрязнения, требования к выбору типов изоляции, значения минимальных зазоров и путей утечки, а также испытательные напряжения и поправки для работы на различной высоте над уровнем моря. Применим к оборудованию для сигнализации, подвижного состава и стационарных установок на высотах до 2 000 м (с указанием поправок для эксплуатации выше 2 000 м).

Общая информация

• Статус: Действующий (консолидированная версия IEC 62497-1:2010 с Amendment 1:2013).
• Дата публикации: 28 марта 2013 г. (консолидированное издание, Edition 1.1).
• Организация-издатель: International Electrotechnical Commission (IEC).
• ICS / категории: 45.060.01 (железнодорожная техника, общие положения).
• Редакция / версия: Edition 1.1 (консолидированное издание 2010 + Amendment 1:2013).
• Количество страниц: порядка 112 страниц (консолидированное издание).

Область применения

Стандарт применяется к электрическому и электронному оборудованию, используемому в железнодорожных системах: в подвижном составе (rolling stock), в устройствах сигнализации и в стационарных установках. Охватывает расчёт и проверку минимальных зазоров в воздухе и путей утечки по поверхности изоляции, учитывая номинальные и импульсные напряжения, уровень загрязнения и высоту над уровнем моря. Для высот выше 2 000 м в документе приведены поправочные коэффициенты.

Ключевые темы и требования

• Определение номинального изоляционного и импульсного напряжений для участков цепи и оборудования.
• Таблицы минимальных воздушных зазоров и путей утечки в зависимости от напряжения и диапазона высот; поправочные коэффициенты для эксплуатации выше 2 000 м.
• Классификация степени загрязнения и рекомендации по выбору соответствующей изоляции (basic, supplementary, reinforced и т.д.).
• Методы расчёта и испытаний для проверки зазоров, включая тестовые напряжения и условия сравнения при эталонной высоте/атмосферных условиях.
• Требования по координации изоляции для разных частей железнодорожных систем — подвижной состав, сигнализация, стационарные установки.

Применение и пользователи

Стандарт предназначен для производителей и конструкторов железнодорожного электрического и электронного оборудования, инженеров по сигнализации, испытательных лабораторий, разработчиков технической документации и органов сертификации. Используется при проектировании, верификации и приёмочных испытаниях на соответствие требованиям по изоляции и безопасности электрооборудования для железных дорог.

Связанные стандарты

Документ ссылается и корректирует применение ряда международных стандартов по изоляции и испытаниям, в том числе IEC 60664-1 (изоляция и координация) и IEC 60060-1 (испытания высокого напряжения) при расчёте и корректировке импульсных напряжений; к серии IEC 62497 также относится Part 2, посвящённая перенапряжениям и защите от них (IEC 62497-2).

Ключевые слова

координация изоляции, воздушные зазоры, пути утечки, железнодорожные приложения, импульсные напряжения, загрязнение, высота над уровнем моря, испытательные напряжения, IEC 62497

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт IEC 62497-1 (консолидированное издание 2010 с Amendment 1:2013) задаёт базовые требования по координации изоляции — в первую очередь минимальные воздушные зазоры и пути утечки — для электрического и электронного оборудования в железнодорожной отрасли.

В: Что он регулирует?

О: Регулирует методы определения номинальных и импульсных напряжений, допустимые значения зазоров и путей утечки, классификацию степени загрязнения, требования к выбору типов изоляции и испытательных напряжений; содержит таблицы и поправки для использования на различных высотах.

В: Кто обычно использует?

О: Производители железнодорожного оборудования, проектные бюро подвижного состава и сигнализации, испытательные лаборатории, органы сертификации и национальные стандартизационные организации при разработке и оценке изделий.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации и в консолидированном виде документ действует — Edition 1.1 (2010 + Amendment 1:2013). В карточке издания указана дата публикации 28 марта 2013 г. и стабильность издания до 2028 г., что означает, что стандарт остаётся действующим до указанного срока при отсутствии новых заменяющих публикаций.

В: Это часть серии?

О: Да — IEC 62497 состоит, по крайней мере, из двух частей: Part 1 (базовые требования к зазорам и путям утечки) и Part 2 (Overvoltages and related protection), причём каждая часть фокусируется на отдельном аспекте координации изоляции в железнодорожных приложениях.

В: Какие ключевые слова?

О: координация изоляции; воздушные зазоры; пути утечки; импульсное напряжение; загрязнение; железнодорожное оборудование; испытательные напряжения; высотные поправки.