IEC 62236-3-2-2018 PDF

Полное наименование и описание

IEC 62236-3-2:2018 — Railway applications — Electromagnetic compatibility — Part 3-2: Rolling stock — Apparatus. Стандарт определяет требования по электромагнитной совместимости (EMC) для электрических и электронных аппаратов, предназначенных для установки на подвижном составе железнодорожного транспорта, включая пределы помех и методы испытаний для проводимых и излучаемых помех при интеграции аппаратуры в состав подвижного состава.

Аннотация

Документ охватывает требования по излучению и устойчивости (иммунитету) в широком частотном диапазоне (от постоянного тока до 400 ГГц), задаёт критерии применения испытаний для разных типов портов и конфигураций аппаратуры, а также уточняет методики испытаний (включая ссылки на соответствующие базовые стандарты серии IEC 61000). Новая редакция 2018 года расширила и уточнила требования по эмиссии и устойчивости по сравнению с предыдущей версией.

Общая информация

• Статус: Действующий (current / valid).
• Дата публикации: 2018 (утверждён/approved в феврале 2018 года; в источниках указывается 14–15 февраля 2018).
• Организация-издатель: International Electrotechnical Commission (IEC).
• ICS / категории: 33.100 (Electromagnetic compatibility), 45.060.01 (Railway rolling stock in general).
• Редакция / версия: Edition 3.0 (2018), заменяет издание 2008.
• Количество страниц: 43 страницы (примерно).

Область применения

Стандарт применим к электрическим и электронным устройствам и аппаратам, устанавливаемым на подвижном составе (локомотивы, моторные и ненормированные вагоны, пассажирские купе, кабины машиниста и т. п.). Документ ориентирован на интеграцию аппаратуры в состав подвижного состава и учитывает как внутреннюю среду вагона, так и внешние помехи со стороны радиостанций и портативных передатчиков. Требования по иммунитету не распространяются на намеренно излучающие радиоустройства в их рабочих полосах (исключительные полосы, определённые соответствующими радиостандартами).

Ключевые темы и требования

• Определение пределов и методов испытаний для проводимых и излучаемых электромагнитных помех.
• Требования по радиочастотной устойчивости (радиочастотное поле) в диапазонах, например: 80–800 МГц (20 В/м), 1 400–2 000 МГц (10 В/м) и далее по таблицам стандарта; отдельные уровни для диапазонов до 6 ГГц и выше — см. таблицы стандарта.
• Устойчивость к электростатическому разряду (ESD), импульсам высокой частоты, быстрым переходным процессам и перенапряжениям (со ссылками на IEC 61000-4-2, IEC 61000-4-4 и другие базовые стандарты).
• Требования к испытаниям портов корпуса и интерфейсных портов (зависимость применимости теста от длины кабелей, назначения порта и области установки — пассажирская зона, кабина машиниста, подфонарное пространство и т.д.).
• Рекомендации по тестированию субсистем, если полный тест для крупного оборудования непрактичен (обоснование выбора испытанных подсистем и допущений должно быть задокументировано).

Применение и пользователи

Стандарт используется производителями оборудования для железнодорожного подвижного состава, интеграторами систем, испытательными лабораториями EMC, проектировщиками и инженерами по надёжности, а также национальными органами по сертификации и эксплуатантами железных дорог при оценке совместимости и приёмочных испытаниях аппаратуры и подсистем.

Связанные стандарты

Стандарт является частью серии IEC 62236 (EMC для железнодорожных применений). Тесно связан с: IEC 62236-3-1 (Rolling stock — Train and complete vehicle), IEC 62236-2 (emission of the whole railway system), а также с базовыми EMC-стандартами серии IEC 61000 и с региональными нормами EN 50121 (где применимо). При проектировании и испытаниях обычно учитывают также IEC 61373, IEC 60077, EN 50155 и др.

Ключевые слова

EMC, электромагнитная совместимость, rolling stock, подвижной состав, apparatus, радиочастотная устойчивость, излучения, проводимые помехи, испытания, IEC 61000, EN 50121.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт IEC 62236-3-2:2018 по электромагнитной совместимости оборудования, предназначенного для установки на подвижном составе железных дорог (rolling stock — apparatus).

В: Что он регулирует?

О: Устанавливает пределы эмиссии и уровни устойчивости (иммунитета), а также методы испытаний для проводимых и излучаемых помех, применимых к аппаратуре, интегрируемой в состав подвижного состава. Включает требования для разных портов, корпусных элементов и для различных частотных диапазонов.

В: Кто обычно использует?

О: Производители железнодорожного оборудования, инженерные подразделения поездных систем, испытательные лаборатории EMC, проектировщики и органы по сертификации подвижного состава.

В: Он актуален или заменён?

О: Редакция 2018 года является действующей заменой издания 2008; по состоянию на публикацию источников 2018–2024 данный документ указан как действующий. Для проверки, не вышли ли последующие поправки или новая редакция, рекомендуется свериться с официальным реестром IEC.

В: Это часть серии?

О: Да — часть серии IEC 62236, охватывающей EMC для железнодорожных применений (включая части для систем, подвижного состава и инфраструктуры). Связана с другими частями серии и с соответствующими европейскими стандартами (EN 50121 и др.).

В: Какие ключевые слова?

О: Электромагнитная совместимость, EMC, rail, rolling stock, apparatus, радиочастотная устойчивость, проводимые помехи, излучаемые помехи, испытания, IEC 61000, EN 50121.