IEC 62236-3-1-2018 PDF

Полное наименование и описание

IEC 62236-3-1:2018 — Railway applications — Electromagnetic compatibility — Part 3-1: Rolling stock — Train and complete vehicle. Стандарт устанавливает требования по электромагнитной совместимости (ЭМС) для подвижного состава: пределы излучения и требования по помехозащищённости, применимые к локомотивам, прицепным вагонам, составам и городскому подвижному составу.

Аннотация

Документ определяет уровни эмиссии и уровни устойчивости к помехам для всего подвижного состава, а также указывает связи с измерительными методиками и ссылочными нормативами, необходимыми для проверки соответствия. Новая редакция 2018 года уточняет и разъясняет отдельные положения предыдущей редакции 2008 года.

Общая информация

• Статус: Публикация / действующий международный стандарт.
• Дата публикации: 15 февраля 2018 г.
• Организация-издатель: International Electrotechnical Commission (IEC).
• ICS / категории: 33.100 (ЭМС), 45.060.01 (подвижной состав железных дорог).
• Редакция / версия: Edition 3.0 (2018).
• Количество страниц: Основной документ — 40 страниц; Redline/сравнительная версия (включающая изменения) — порядка 63 страниц (в зависимости от издания поставщика).

Область применения

Стандарт применяется ко всем типам подвижного состава (тяговый и прицепной подвижной состав, составы и городские транспортные средства), для которых необходимо задать пределы излучаемых помех и требования к устойчивости к внешним электромагнитным воздействиям при эксплуатации в железнодорожной среде и при движении в городской застройке. Документ фокусируется на характеристиках подвижного состава по отношению к «внешнему миру» — т.е. на эмиссии от поезда и его устойчивости к внешним источникам помех.

Ключевые темы и требования

• Пределы излучаемых помех подвижного состава — радиочастотные уровни, применимые к внешней среде.
• Требования по помехозащищённости (иммунитет) оборудования и систем подвижного состава к внешним ЭМИ.
• Методики измерений и ссылочные нормы для аппаратуры и тест-методов (включая ссылки на измерительные стандарты типа CISPR/IEC 16-1-1 и другие части серии IEC 62236).
• Спецификация применения требований к различным типам подвижного состава: тяга, прицепы, единые составы и городские транспортные средства.
• Уточнения и разъяснения по сравнению с предыдущей редакцией (2018 г. содержит технические уточнения по некоторым разделам).

Применение и пользователи

Стандарт предназначен для производителей подвижного состава, инженеров по ЭМС, испытательных лабораторий, проектировщиков систем железнодорожного транспорта, операторов железных дорог, регуляторов и специалистов по приёмке/сертификации подвижного состава. Его используют при проектировании, испытаниях при сертификации и при включении требований в технические задания и спецификации закупок.

Связанные стандарты

IEC 62236-3-1 является частью серии IEC 62236 (ЭМС для железнодорожных применений). Нормативные и рекомендуемые ссылки включают, в частности, IEC 62236-1 (общие положения по ЭМС для железных дорог) и IEC 62236-2 (излучение всей железнодорожной системы во внешнюю среду), а также измерительные стандарты типа CISPR/IEC 16-1-1.

Ключевые слова

ЭМC, помехозащищённость, излучение, подвижной состав, поезд, локомотив, trainset, измерения ЭМС, железнодорожные приложения.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт IEC, описывающий требования по электромагнитной совместимости (излучение и иммунитет) для подвижного состава железных дорог (требования к поезду/полному транспортному средству).

В: Что он регулирует?

О: Устанавливает пределы излучения подвижного состава во внешнюю среду и определяет требования к устойчивости к помехам, а также даёт ссылки на методики измерений и связанные нормативы, необходимые для испытаний и подтверждения соответствия.

В: Кто обычно использует?

О: Производители подвижного состава, проектные подразделения железных дорог, испытательные лаборатории по ЭМС, сертификационные органы и инженеры по системной интеграции.

В: Он актуален или заменён?

О: IEC 62236-3-1:2018 заменил редакцию 2008 года и является действующей публикацией с датой вступления в силу 15 февраля 2018 г.; для сравнения доступна Redline‑версия, а указана ориентировочная «стабильность» публикации на 2030 год у издателя.

В: Это часть серии?

О: Да — это часть серии IEC 62236 (части 1, 2, 3‑x и т.д.), посвящённой ЭМС в железнодорожных приложениях; стандарт тесно связан с другими частями серии и с измерительными стандартами CISPR/IEC.

В: Какие ключевые слова?

О: ЭМС, эмиссия, иммунитет, подвижной состав, поезд, испытания ЭМС, измерения, железные дороги.