IEC 61375-2-3-2015 PDF

Ст IEC 61375-2-3-2015

Название на английском:
St IEC 61375-2-3-2015

Название на русском:
Ст IEC 61375-2-3-2015

Описание на русском:

Оригинальный стандарт IEC 61375-2-3-2015 в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу

Описание на английском:
Original standard IEC 61375-2-3-2015 in PDF full version. Additional info + preview on request
Статус документа:
Действующий

Формат:
Электронный (PDF)

Срок поставки (английская версия):
1 рабочий день

Срок поставки (русская версия):
365 рабочих дня(ей)

Артикул (SKU):
stiec05249

Выберите версию документа:
4 200 руб.

Полное наименование и описание

Электронное железнодорожное оборудование — Сетевой обмен данными в поездах (Train Communication Network, TCN) — Часть 2‑3: Профиль коммуникации TCN. Стандарт задаёт набор правил и механизмов, необходимых для обмена данными между составами (consists) поезда с целью обеспечения взаимной совместимости и интероперабельности подсистем.

Аннотация

IEC 61375‑2‑3:2015 определяет архитектуру и правила обмена данными между составами поезда, включая понятия направлений поезда и различных «видов» представления поезда, общую концепцию функциональной адресации, общий коммуникационный протокол для обмена данными между функциями и набор сервисов для управления коммуникацией в поезде. В издаваемой версии учтены корректировки (corrigenda) 2015 и 2016 годов.

Общая информация

  • Статус: Международный стандарт — опубликован и действующий (published).
  • Дата публикации: 16 июля 2015 г.
  • Организация-издатель: IEC (International Electrotechnical Commission).
  • ICS / категории: 45.060.01 (железнодорожный подвижной состав).
  • Редакция / версия: Edition 1.0 (версия 2015).
  • Количество страниц: 275.

Информация о публикации и технических примечаниях приведена издателем (IEC).

Область применения

Стандарт применяется для определения взаимодействия и обмена данными между отдельными составами поезда (consists), когда требуется обеспечить совместную работу функций и подсистем, распределённых по разным вагонам/блокам. Он ориентирован на обеспечение интероперабельности коммуникационных компонентов и контроля обмена данными в составе поезда.

Ключевые темы и требования

  • Определение архитектуры коммуникации между составами поезда, включая понятие направлений поезда и различных «видов» (views).
  • Общая функциональная адресация для идентификации функций и сервисов в составе.
  • Определение общего протокола обмена данными между функциями для обеспечения совместимости.
  • Набор сервисов управления коммуникацией (управление соединениями, синхронизация, обмен диагностическими данными и т. п.).
  • Требования к интероперабельности между различными изготовителями оборудования и системами управления поездом.
  • Учёт исправлений и корректировок (corrigenda) в последующих выпусках стандарта.

Применение и пользователи

Стандарт используют производители подвижного состава, разработчики и поставщики средств управления поездом (TCMS), интеграторы систем, разработчики коммуникационного оборудования (MVB/WTB/ECN), испытательные лаборатории и организации по сертификации. Применяется при проектировании и валидации подсистем, где требуется гарантировать совместимость составов от разных поставщиков.

Связанные стандарты

IEC 61375‑2‑3 является частью серии IEC 61375 (Train Communication Network). Близкие и сопряжённые части включают: IEC 61375‑1 (общая архитектура), IEC 61375‑2‑1 (частные профили/элементы TCN), IEC TS 61375‑2‑4 (application profile, 2017) и ряд частей 3‑x (MVB, WTB, CANopen Consist Network, Ethernet Consist Network и др.).

Ключевые слова

TCN, Train Communication Network, consist, функциональная адресация, протокол обмена, интероперабельность, TCMS, MVB, WTB, ECN, профиль коммуникации.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт IEC 61375‑2‑3:2015 описывает профиль коммуникации для сетей обмена данными в поездах (TCN), определяя правила и сервисы для обмена информацией между составами поезда.

В: Что он регулирует?

О: Он регламентирует архитектуру обмена, концепцию функциональной адресации, общий протокол взаимодействия функций и набор сервисов управления коммуникацией, необходимых для обеспечения интероперабельности между составами.

В: Кто обычно использует?

О: Производители подвижного состава, поставщики и интеграторы TCMS, разработчики коммуникационного оборудования, испытательные лаборатории и органы по сертификации при проектировании и проверке систем обмена данными в поездах.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации оригинальная редакция вышла в 2015 году; в документ включены корректировки 2015 и 2016 годов. В национальных и региональных реестрах отмечались проекты по адаптации/обновлению стандарта (проекты обновления и внедрения формата EN/IEC), поэтому следует проверять статус у издателя при подготовке к сертификации или проекту.

В: Это часть серии?

О: Да — IEC 61375‑2‑3 является частью серии IEC 61375 (Train Communication Network), включающей общую архитектуру (часть 1), другие профили и спецификации частей 2‑x и оборудования частей 3‑x.

В: Какие ключевые слова?

О: TCN, профиль коммуникации, consist, MVB, WTB, ECN, функциональная адресация, интероперабельность, TCMS.