CISPR 36-2023 PDF

Полное наименование и описание

CISPR 36:2020 с поправкой 1 (консолидированная версия CISPR 36:2020+AMD1:2023) — "Electric and hybrid electric road vehicles — Radio disturbance characteristics — Limits and methods of measurement for the protection of off‑board receivers below 30 MHz". Документ устанавливает пределы и методы измерений радиопомех дорожных электрических и гибридных автомобилей в диапазоне частот от 150 кГц до 30 МГц с целью защиты приёмников вне транспортного средства.

Аннотация

Стандарт задаёт методики измерения и предельные уровни излучения (проведённые на измерительной дистанции 3 м) для оценки возможных помех внешним приёмникам на расстоянии порядка 10 м в жилой среде. Охватывает автомобили с тяговыми батареями заданного диапазона напряжений и исключает случаи, регулируемые другими стандартами (например, приёмники на том же транспортном средстве — CISPR 25).

Общая информация

• Статус: Действующий стандарт (консолидированная редакция с поправкой 1, 2023).
• Дата публикации: 17 мая 2023 г. (включая поправку 1 к изданию 2020 г.).
• Организация-издатель: Международная Электротехническая Комиссия (IEC / CISPR).
• ICS / категории: 33.100.10 (эмиссия), 33.100.20 (помехоустойчивость).
• Редакция / версия: консолидированная версия CISPR 36:2020+AMD1:2023 (издание с поправкой, Ed. 1.1/1.0 в разных публикациях).
• Количество страниц: консолидированная версия — около 104 страниц (варианты публикаций у издателей могут показывать подтверждённые объёмы 22–110 страниц в зависимости от формы представления; официальная CSV‑версия у IEC — ≈104 стр.).

Область применения

Применяется к электрическим и гибридным дорожным транспортным средствам, приводимым в движение тяговой батареей и эксплуатируемым на дорогах, при которых электрическое приведение используется для поддержания скорости более 6 км/ч. Стандарт распространяется на излучения в диапазоне 150 кГц–30 МГц и предназначен для защиты внешних (off‑board) приёмников в жилой среде; не применим к навигационным/радиопередающим системам, целенаправленным излучениям радиопередатчиков, а также к помехам на приёмниках, находящихся на том же транспортном средстве (см. CISPR 25). Также указаны ограничения по напряжению тяговой батареи (примерно 100 В–1000 В).

Ключевые темы и требования

• Диапазон частот измерений: 150 кГц – 30 МГц.
• Измерительная дистанция для установления пределов: 3 метра (проектировка уровней рассчитана на защиту приёмников на ≈10 м).
• Требования по защите off‑board приёмников (в жилой среде) и методики измерений радиационных помех.
• Область применения по типу транспортных средств: электрические и гибридные дорожные автомобили с тяговой батареей (электропривод для скорости >6 км/ч); исключены «микро‑гибриды» и 48 В мягкие гибриды.
• Пределы не применяются к преднамеренным передачам радиопередатчиков и их побочным излучениям; кроме того, внутренняя защита приёмников на том же ТС регулируется CISPR 25.

Применение и пользователи

Стандарт предназначен для производителей электромобилей и гибридов, поставщиков подсистем (бортовые зарядные устройства, инверторы, преобразователи), лабораторий по электромагнитной совместимости (EMC), испытательных центров, органов сертификации и регуляторов, разрабатывающих требования к совместимости автомобильной электроники с внешними радиоприёмниками.

Связанные стандарты

Непосредственно связан с серией CISPR: в частности CISPR 25 (защита приёмников, находящихся на борту транспортного средства) и CISPR 14‑1 (электромагнитные характеристики бытовой и аналогичной техники — применимо в частных случаях). Также применяется совместно с общими документами по EMC и автомобильной электробезопасности при подготовке испытаний.

Ключевые слова

CISPR 36, электромобили, гибридные автомобили, радиопомехи, EMC, измерения 150 кГц–30 МГц, off‑board receivers, измерительная дистанция 3 м, тяговая батарея.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт CISPR 36 задаёт пределы и методы измерения радиопомех, излучаемых электрическими и гибридными дорожными автомобилями, с целью защиты внешних радиоприёмников (ниже 30 МГц).

В: Что он регулирует?

О: Регулирует методики измерений и предельные уровни радиационного излучения в диапазоне 150 кГц–30 МГц для оценки воздействия на приёмники вне транспортного средства; включает требования к измерительной установке и процедурам испытаний.

В: Кто обычно использует?

О: Производители транспорта, поставщики электронных модулей и зарядных устройств, испытательные лаборатории EMC, сертификационные органы и регуляторы, инженеры по электромагнитной совместимости.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации консолидированной версии (17 мая 2023) стандарт считается действующим; для этой редакции IEC указывает дату стабильности (stability date) — 2027, то есть до этой даты изменений/замен официально не планируется.

В: Это часть серии?

О: Да — часть семейства CISPR, посвящённого помехам и EMC автомобильной техники; в тематическом перекрёсте с CISPR 25 (on‑board receivers) и другими автомобильными стандартами EMC.

В: Какие ключевые слова?

О: Электромагнитная совместимость, радиопомехи, электромобили, гибриды, off‑board receivers, 150 кГц–30 МГц, измерительная дистанция 3 м, тяговая батарея.