ASTM D7593-22 PDF

Полное наименование и описание

ASTM D7593-22 — Standard Test Method for Determination of Fuel Dilution for In-Service Engine Oils by Gas Chromatography. Метод описывает количественное определение разбавления моторного масла незгоревшим топливом (fuel dilution) с использованием газовой хроматографии; анализ может выполняться напрямую без предварительной подготовки образца.

Аннотация

Стандарт устанавливает процедуру отбора и анализа проб отработанного моторного масла для определения доли топлива (бензина, дизеля, биодизеля) в смазке методом газовой хроматографии. Приводится диапазон количефикации, требования к хроматографическому разделению (маркерный пик) и ограничения, связанные с деградацией топлива в рабочем масле; для дизельного топлива используется нормализация относительно смоделированного старого топлива.

Общая информация

• Статус: Активный.
• Дата публикации: Одобрена 1 декабря 2022 г.; опубликована (производственная публикация) в январе 2023 г.
• Организация-издатель: ASTM International.
• ICS / категории: 75.100 (смазочные материалы, промышленные масла) и 75.160.20 (жидкие топлива).
• Редакция / версия: D7593-22 (текущая редакция 2022 г.).
• Количество страниц: ~9 страниц (короткий методический документ).

Область применения

Метод применяется для количественного определения степени разбавления in‑service (эксплуатационного) моторного масла незгоревшим топливом посредством газовой хроматографии. Метод покрывает диапазон количефикации до 10 % (m/m) для дизеля и биодизеля и до 5 % (m/m) для бензина; анализ может проводиться без предварительного разведения пробы при условии нахождения в линейном диапазоне детектора. Стандарт не претендует на идентификацию конкретного состава топлива в сильно деградированных пробах, поэтому для дизельного топлива применяют нормализацию относительно смоделированного старого топлива.

Ключевые темы и требования

• Определение fuel dilution в эксплуатационных маслах методом газовой хроматографии.
• Возможность анализа без предварительной подготовки/разведения проб (при соблюдении линейности детектора).
• Диапазоны количефикации: до 10 % (m/m) для дизеля/биодизеля и до 5 % (m/m) для бензина.
• Использование хроматографического «маркерного пика» для разделения компонентов топлива и масла.
• Ограничения метода: влияние старения/деградации топлива на идентификацию, требование к калибровке и нормализации (смоделированное старое дизельное топливо).
• Единицы измерения — SI; требования по безопасности и управлению пробами (следует соблюдать общие практики безопасности при работе с горючими жидкостями).

Применение и пользователи

Метод предназначен для аналитических лабораторий по анализу смазочных материалов, лабораторий технического обслуживания автопарков и промышленных установок, производителей двигателей и смазочных материалов, а также для служб мониторинга состояния оборудования. Результаты используются для диагностики чрезмерного попадания топлива в масло и принятия решений по техническому обслуживанию и контролю работы двигателя.

Связанные стандарты

Стандарт ссылается и применяется совместно с практиками и руководствами по газовой хроматографии и отбору проб, такими как Practice E355 / E594 (терминология и процедуры ГХ), Practice D4057 (ручной отбор проб нефтепродуктов) и другими руководствами по оценке данных анализа масла и статистике. Также D7593-22 фигурирует в перечне ссылочных документов смежных стандартов по анализу состояния смазок.

Ключевые слова

fuel dilution, разбавление топлива, газовая хроматография, in‑service oil, моторное масло, дизель, биодизель, бензин, маркерный пик, калибровка.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Тест‑метод ASTM D7593-22 описывает процедуру количественного определения доли топлива в отработанном моторном масле методом газовой хроматографии.

В: Что он регулирует?

О: Методологию отбора проб, требования к хроматографическому анализу, диапазоны количефикации (до 10 % для дизеля/биодизеля и до 5 % для бензина), а также ограничения по интерпретации результатов при старении топлива.

В: Кто обычно использует?

О: Аналитические лаборатории, службы технического обслуживания и контроля состояния машин, производители масел и двигателей, специалисты по условному мониторингу и надежности.

В: Он актуален или заменён?

О: На текущий момент действующая редакция — D7593-22 (утверждена 1 декабря 2022 г., опубликована в январе 2023 г.). Стандарт указан как активный.

В: Это часть серии?

О: Да. D7593 входит в раздел стандартов по нефтепродуктам, топливам и смазочным материалам и обычно используется совместно с другими практиками и методами ASTM для анализа масла и отбора проб.

В: Какие ключевые слова?

О: Разбавление топлива, газовая хроматография, in‑service oil, diesel, gasoline, biodiesel, marker peak, fuel dilution.