ГОСТ Р 51190-98 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ Р 51190-98. Трубопроводы тормозного пневматического привода автотранспортных средств с применением полиамидных труб. Общие технические требования — национальный стандарт, устанавливающий требования к материалам, конструкции, испытаниям и эксплуатации полиамидных трубопроводов, применяемых в пневматических тормозных системах автомобилей.

Аннотация

Стандарт регламентирует конструктивные характеристики полиамидных труб (включая типы полиамида, размеры и допуски), методы испытаний (прочность, деформация под давлением, термическое старение, гигроскопичность и др.), требования к монтажу, транспортированию и хранению, а также требования к комплектующим соединительным элементам и гарантиям изготовителя.

Общая информация

• Статус: Действует.
• Дата публикации: 1998 (введён в действие 01 января 1999 г.).
• Организация-издатель: Национальный стандарт Российской Федерации (национальная система стандартизации РФ).
• ICS / категории: ОКС 43.040.40 (тормозные системы автотранспортных средств); КГС Д25 (автотракторные детали, узлы и арматура).
• Редакция / версия: Исходная редакция (номер и год — ГОСТ Р 51190-98, редакция 1998 г., введение в действие с 01.01.1999).
• Количество страниц: 15.

Область применения

Стандарт применяется при проектировании, изготовлении, приёмке и эксплуатации трубопроводов пневматического тормозного привода автотранспортных средств, где используются полиамидные трубы (в том числе типы полиамида, рекомендованные для этих целей). Он предназначен для производителей труб и комплектующих, предприятий автомобильной промышленности и сервисных организаций, выполняющих монтаж и обслуживание пневматических тормозных систем.

Ключевые темы и требования

• Материалы: требования к типам полиамида (например, PA 11 и PA 12 для трубопроводов), их физико‑механическим свойствам и стойкости к внешним воздействиям.
• Размеры и допуски: номинальные диаметры, толщина стенки и допуски на геометрию.
• Испытания: гидростатические и разрушающие испытания, испытания на деформацию под давлением, испытания после теплового старения, испытания на удар и гигроскопичность (порядок и критерии приемлемости описаны в стандарте).
• Условия эксплуатации: предельные рабочие давления и температуры, радиусы изгиба, требования к прокладке и защите от механических повреждений и температурного воздействия.
• Транспортирование, хранение и монтаж: указания по размещению, защите при транспортировке, минимальные прямые участки у арматуры, использование угловых переходников и т. п.
• Гарантии изготовителя: обязательства по качеству при соблюдении условий транспортирования, хранения и монтажа.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта — производители полиамидных труб и соединительной арматуры для автотранспорта, разработчики и изготовители тормозных систем, автозаводы, сервисные центры и органы технического контроля, ответственные за соответствие трубопроводов требованиям безопасности и долговечности в пневматических тормозных системах.

Связанные стандарты

Стандарт часто используется совместно с нормативами на соединительную арматуру и общими требованиями к тормозным системам автотранспортных средств, а также с техническими регламентами по безопасности колесных транспортных средств. В нормативных базах документ сопоставим с другими отраслевыми ГОСТ/ТР нормативами по тормозным системам и материалам труб.

Ключевые слова

полиамидные трубы, трубопроводы, пневматический тормоз, автотранспорт, испытания, деформация под давлением, тепловое старение, гигроскопичность, монтаж, хранение.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Национальный стандарт РФ, определяющий общие технические требования к полиамидным трубопроводам пневматического тормозного привода автотранспортных средств (ГОСТ Р 51190-98).

В: Что он регулирует?

О: Конструкцию и материал труб, методы и критерии испытаний (прочность, деформация под давлением, термостойкость, гигроскопичность и др.), а также требования к монтажу, транспортированию, хранению и гарантиям изготовителя.

В: Кто обычно использует?

О: Производители труб и арматуры, автопроизводители, сервисные и сертификационные организации, проектные и эксплуатационные подразделения автотранспорта.

В: Он актуален или заменён?

О: По официальным карточкам статуса стандарт указан как действующий; введение в действие произошло с 01.01.1999. При подготовке к применению рекомендуется сверяться с актуальной базой нормативных документов и техническими регламентами, так как требования на автомобильную безопасность могут дополняться новыми нормативами.

В: Это часть серии?

О: Документ относится к серии нормативов по дорожной и транспортной технике (ОКС/ICS 43) и обычно используется в связке с другими стандартами и техническими регламентами по тормозным системам и материалам труб.

В: Какие ключевые слова?

О: Полиамидные трубы, трубопроводы, пневматический привод, тормозная система, испытания, термостойкость, гигроскопичность, монтаж.