ГОСТ Р 50850-96 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ Р 50850-96 — Вагоны метрополитена. Общие технические условия. Стандарт устанавливает общие требования к конструкции, техническим характеристикам, испытаниям и эксплуатационным параметрам вагонов метрополитена, предназначенных для эксплуатации на линиях, спроектированных по соответствующим нормам и нормам габарита.

Аннотация

Стандарт регламентирует требования к основным конструктивным элементам и системам вагонов метрополитена (габарит, прочность, тормозные системы, вентиляция и микроклимат, уровни шума, технические испытания и приемочные критерии). Документ применим при разработке технических условий на конкретные модели вагонов, при сертификации и приемке подвижного состава для метрополитена.

Общая информация

• Статус: Действующий (введён в действие и применяется на момент публикации доступных баз данных).
• Дата публикации: утверждён Постановлением Госстандарта России 17 января 1996 г.; введён в действие с 1 января 1997 г.
• Организация-издатель: Государственный стандарт Российской Федерации (Госстандарт / Росстандарт).
• ICS / категории: ОКС 45.060.10 (подвижной состав метрополитенов и городских железных дорог).
• Редакция / версия: ГОСТ Р 50850-96 (оригинальная редакция 1996 г.) с внесёнными изменениями: Изм. N 1 (введено 1 августа 2000 г.) и Изм. N 2 (введено 1 марта 2011 г.).
• Количество страниц: ~27 страниц (в некоторых публикациях указывается 28 страниц в зависимости от оформления издания).

Область применения

Стандарт распространяется на вагоны метрополитена, предназначенные для эксплуатации на линиях метрополитена, спроектированных по соответствующим нормативам (в т.ч. СНиП / проектным нормам для метрополитенов). Применяется при разработке проектной документации, технических условий на отдельные модели вагонов, в приемочно-сдаточных и типовых испытаниях.

Ключевые темы и требования

• Требования к габаритам и конструктивному исполнению вагонов (включая соответствие габариту M и нормативам прочности).
• Требования к тормозным системам и методикам проверки эффективности стояночного и рабочего тормоза при приёмочных и типовых испытаниях.
• Нормы микроклимата и вентиляции: минимальная подача воздуха в салон и кабину управления при принудительной вентиляции.
• Ограничения по уровням шума в салоне и кабине при скорости движения (установлены предельные значения в дБА).
• Требования к материалам (включая коррозионностойкие трубы, оси и элементы ходовой части), износоустойчивости и выбросам продуктов износа некоторых материалов.
• Порядок испытаний, приемки и согласования методик испытаний между изготовителем и заказчиком.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта — конструкторские бюро и заводы‑изготовители вагонов метрополитена, проектные организации, эксплуатационные службы метрополитенов, органы сертификации и ведомственный контроль. Стандарт используется при разработке технических условий на конкретные модели, при проведении типовых и приемочных испытаний, а также при подготовке эксплуатационной документации.

Связанные стандарты

В тексте ГОСТ Р 50850-96 имеются нормативные ссылки на ряд других стандартов и нормативов, в частности: СНиП (нормы проектирования метрополитена), ГОСТ 23961 (габариты), а также специфичные ГОСТы на оси, трубы и соединительные рукава для тормозных систем и др. Эти ссылки используются для детализации требований к отдельным компонентам и процедурам испытаний.

Ключевые слова

вагон метрополитена; подвижной состав; технические условия; габарит; тормоза; вентиляция; уровень шума; испытания; приемка; ГОСТ Р.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: ГОСТ Р 50850-96 — государственный стандарт РФ, устанавливающий общие технические условия для вагонов метрополитена (конструкция, испытания, эксплуатационные требования).

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует требования к конструкции вагонов, габаритам, тормозным системам, микроклимату и вентиляции, уровням шума, материалам и методикам испытаний и приёмки.

В: Кто обычно использует?

О: Производители вагонов, проектные организации, эксплуатационные службы метрополитенов, лаборатории испытаний и органы по сертификации.

В: Он актуален или заменён?

О: По доступным базам данных стандарт числится действующим и имеет внесённые изменения (Изм. N 1 и N 2). При применении рекомендуется сверять актуальность через официальные публикации Росстандарта или национальные правовые базы.

В: Это часть серии?

О: Стандарт является общетехническим документом для вагонов метрополитена и взаимодействует с рядом отраслевых и сопутствующих стандартов (ГОСТы на детали подвижного состава, СНиП‑требования к метрополитенам и пр.), однако не является частью нумерованной «серии» в виде нескольких томов одного стандарта.

В: Какие ключевые слова?

О: вагоны метрополитена; общие технические условия; подвижной состав; испытания; вентиляция; шум; тормоза; габарит.