ISO 20906-2009 PDF

Полное наименование и описание

ISO 20906:2009 — Acoustics — Unattended monitoring of aircraft sound in the vicinity of airports. Международный стандарт, устанавливающий требования к стационарным системам автоматического (неприсутствующего) мониторинга шума от воздушных судов в зоне аэропортов, включая требования к приборам, установке и обработке данных для получения сопоставимых показателей акустики.

Аннотация

Стандарт описывает типичное назначение и конструкцию постоянно установленных систем мониторинга шума вблизи аэропортов; предъявляет требования к характеристикам измерительных приборов, их бесприсутствной установке и эксплуатации; определяет величины и параметры, подлежащие регист­рации и отчётности; и содержит процедуру оценки расширенной неопределённости измерений в соответствии с Руководством GUM (ISO/IEC Guide 98‑3). При этом стандарт не предназначен для подтверждения предсказанных шумовых контуров или для сертификации самолётов в части шумовых характеристик на земле, за исключением участков разбега/проката и пробега по взлётно‑посадочной полосе, прямо указанных в тексте.

Общая информация

• Статус: Публикован; стандарт подтверждён в ходе систематического обзора и остаётся действующим.
• Дата публикации: 2009-12 (декабрь 2009).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 17.140.30 (шум от транспортных средств / авиационный шум); дополнительно встречается привязка к 93.120 в отдельных справочных каталогах.
• Редакция / версия: Издание 1 (2009). Имеется поправка ISO 20906:2009/Amd 1:2013.
• Количество страниц: 36 страниц (оригинал на английском).

Область применения

Стандарт применяется для проектирования, установки и эксплуатации постоянно работающих автоматизированных сетей мониторинга шума аэропорта с целью непрерывного измерения уровней звукового давления, описания звука авиационных операций, получения сопоставимых данных для отчётности и оценки воздействия шума на население. Прямое применение — операторы аэропортов, государственные и муниципальные органы, консультанты по акустике и поставщики систем мониторинга. Стандарт не заменяет методы сертификации самолётов по шуму и не предназначен для подтверждения предсказанных шумовых контуров.

Ключевые темы и требования

• Определение типичных применений стационарной системы непрерывного мониторинга шума авиации.
• Технические требования к приборам (микрофоны, измерители уровня звука, калибраторы) и их согласование с соответствующими международными нормами.
• Требования к безнадзорной установке: расположение мониторов, условия линии прямой видимости, минимальные расстояния до отражающих поверхностей и рекомендуемая высота микрофона (рекомендовано ≥6 м).
• Методы идентификации событий «звук — авиационная операция» (взлёт/посадка) и набор измеряемых величин (например, эквивалентный уровень, максимальные значения, спектральные данные).
• Порядок формирования отчётности и частота публикации данных; требования к оценке и документированию неопределённости измерений (GUM).

Применение и пользователи

Основные пользователи: операторы и эксплуатационные службы аэропортов, экологические и регуляторные органы, акустические консультанты и подрядчики по мониторингу шума, производители и интеграторы систем мониторинга, исследователи в области оценки шума транспортных средств. Стандарт служит опорой при создании сетей мониторинга для оперативного контроля, оценки соответствия экологическим требованиям и информирования общественности.

Связанные стандарты

Стандарт тесно связан с документами по описанию и оценке окружающего шума (например, ISO 1996‑1), с метрологическими требованиями к измерительным приборам (IEC 61672 для измерителей уровня звука, IEC 60942 для калибраторов) и с руководствами по неопределённости измерений (ISO/IEC Guide 98‑3 / GUM). Также целесообразно учитывать требования аккредитации лабораторий (ISO/IEC 17025) при валидации систем и процедур.

Ключевые слова

авиационный шум; мониторинг шума; бесприcутствующий мониторинг; аэропорт; эквивалентный уровень звука; микрофон; калибратор; неопределённость измерений; ISO 20906.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 20906:2009 устанавливает требования к непрерывным стационарным системам мониторинга шума от воздушных судов в зоне аэропортов: от технических характеристик приборов до правил установки, обработки данных и отчётности.

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует назначение системы мониторинга, требования к приборам и их установке (линия прямой видимости, высота микрофона и т. п.), способы выделения событий взлёта/посадки, набор регистрируемых акустических величин и порядок расчёта неопределённости измерений. Не содержит методик сертификации самолётов или подтверждения шумовых контуров.

В: Кто обычно использует?

О: Операторы аэропортов, муниципальные и региональные органы по охране окружающей среды, акустические консультанты и компании по установке/обслуживанию систем мониторинга, а также исследовательские организации.

В: Он актуален или заменён?

О: Издание 2009 года остаётся опубликованным; к нему выпущена поправка ISO 20906:2009/Amd 1:2013. По данным регистров ISO стандарт проходил систематические обзоры и в 2025 году был подтверждён, поэтому на текущую дату он считается действующим (подтверждённым) с учётом указанной поправки; при подготовке к практическому применению рекомендуется сверяться с актуальными базами ISO и национальными каталогами для проверки возможных новых поправок или планов по отзыву.

В: Это часть серии?

О: Стандарт связан с общей серией документов по акустике и описанию окружающего шума (например, ISO 1996) и с международными стандартами на измерительные приборы и метрологию (IEC 61672, IEC 60942, ISO/IEC Guide 98‑3 и др.), но не является частью нумерованной «серии ISO 209xx» — это самостоятельный документ для мониторинга шума авиации.

В: Какие ключевые слова?

О: авиационный шум; мониторинг; бесприсутствующая (unattended) система; аэропорт; измерение уровня звука; эквивалентный уровень; неопределённость измерений; ISO 20906.