ISO 19206-5-2025 PDF

Полное наименование и описание

Стандарт ISO 19206-5:2025 — "Road vehicles — Test devices for target vehicles, vulnerable road users and other objects, for assessment of active safety functions — Part 5: Requirements for powered two-wheeler targets". Документ задаёт требования к имитаторам моторизованных двухколёсных транспортных средств (powered two-wheeler targets, PTWT) — их геометрическим, отражательным и динамическим свойствам, а также к требованиям по встраиванию в носители-мишени для тестирования систем активной безопасности.

Аннотация

Документ определяет свойства многофункциональной всенаправленной мишени, представляющей моторизованное двухколёсное транспортное средство (включая категории UN L1 и L3 с ограничением на отсутствие человеческой педальной тяги), требования к обнаруживаемости мишени современными и прогнозируемыми сенсорными технологиями (радар, LiDAR, оптика, тепловые сигнатуры), а также методики верификации ответов мишени и требования к системе-носителю мишени. Стандарт не задаёт конкретных скоростей/таймингов сценариев и не определяет критерии оценки производительности систем АБС/ADAS.

Общая информация

• Статус: Published (опубликован).
• Дата публикации: июнь 2025 — опубликовано 16 июня 2025 г. по данным распространителей и каталогов выпуска документа.
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 43.020 (Дорожные транспортные средства).
• Редакция / версия: Edition 1 (2025).
• Количество страниц: 49 страниц (в базовой публикации ISO).

Область применения

Стандарт применяется при разработке и валидации имитаторов моторизованных двухколёсных транспортных средств для испытаний систем активной безопасности и ADAS/ADS — в сценариях взаимодействия транспортного средства с мишенью (обнаружение, классификация, реакция). Документ покрывает требования к конструктивным и отражательным характеристикам мишеней, их динамическим свойствам и поведению в испытаниях, а также к носителям-мишеням, но не содержит самих протоколов испытаний (скорости, позиции, тайминги).

Ключевые темы и требования

• Определение размеров, формы и отражательных (радио/оптических/тепловых) характеристик PTW-мишени для репрезентации двухколёсных ТС UN категорий L1 и L3 при тестировании сенсоров.
• Требования к обнаруживаемости мишени для широко используемых сенсорных технологий (радар, LiDAR, оптические камеры, тепловые датчики) и рекомендации по учёту перспективных технологий.
• Методики верификации ответных свойств мишени для перечисленных сенсоров (включая измерения RCS, отражения LiDAR, визуальные и тепловые сигнатуры).
• Требования к динамическим свойствам и позиционированию мишени при испытаниях, включая параметры носителя-мишени (скорость, курсовая устойчивость, боковые отклонения и т.д.). (Детальные методы испытаний носителя описываются в других частях серии.)
• Указание, что стандарт не содержит процедурных параметров (скорость, тайминги) и не задаёт критериев оценки производительности тестируемых систем.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: автомобильные производители (OEM), поставщики ADAS/сенсорных систем (Tier‑1), независимые испытательные лаборатории и полигоны, организации по сертификации/оценке (например, NCAP), научно-исследовательские учреждения и разработчики мишеней и носителей-мишеней. Стандарт используется при проектировании, закупке и валидации мишеней для повторяемых и сопоставимых испытаний систем активной безопасности.

Связанные стандарты

ISO 19206-5 — часть серии ISO 19206 (тестовые устройства/мишени для оценки функций активной безопасности). Родственные и соседние документы серии включают, в частности: ISO 19206-1 (requirements for passenger vehicle rear-end targets, 2018), ISO 19206-3 (passenger vehicle 3D targets, 2021), а также технические спецификации/части 7 и 9 (требования к носителям-мишеней и к детским мишеням), опубликованные в 2025 году. Для процедур испытаний и сценариев могут применяться отдельные стандарты/протоколы, на которые ссылаются соответствующие части серии.

Ключевые слова

motorized two‑wheeler target; PTWT; target carrier; ADAS testing; active safety; radar cross section; LiDAR signature; sensor detection; surrogate target; test device; ISO 19206.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: ISO 19206-5:2025 задаёт требования к имитаторам моторизованных двухколёсных транспортных средств (powered two-wheeler targets) для использования в испытаниях систем активной безопасности и ADAS/ADS — их конструктивным, отражательным и динамическим характеристикам.

В: Что он регулирует?

О: Стандарт определяет свойства мишеней и критерии их верификации применительно к сенсорным технологиям (радар, LiDAR, камеры, тепловые датчики) и устанавливает требования к носителям-мишеням; он не содержит самих протоколов испытаний (скорости, позиции, тайминги) и не определяет критерии оценки работоспособности тестируемых систем.

В: Кто обычно использует?

О: Производители автомобилей и модулей ADAS, поставщики мишеней и носителей, независимые испытательные лаборатории и оценочные центры (включая полигоны NCAP и аккредитованные лаборатории), а также исследовательские организации, работающие над сенсорной верификацией и тестовыми сценариями.

В: Он актуален или заменён?

О: Действующий — опубликован в 2025 году и на момент публикации является действующей международной версией части 5 серии ISO 19206. При необходимости актуальность проверяют по базе ISO и публичным каталогам публикаций.

В: Это часть серии?

О: Да — ISO 19206-5 входит в серию ISO 19206, включающую другие части, посвящённые требованиям к различным видам мишеней и методам тестирования (например, части 1, 2, 3, а также технические спецификации/части 7 и 9).

В: Какие ключевые слова?

О: Powered two-wheeler target; PTWT; target carrier; ADAS; active safety; radar cross section; LiDAR signature; surrogate target; sensor verification.