ARINC SPECIFICATION 623-3-2005 PDF

Полное наименование и описание

ARINC SPECIFICATION 623-3 (ARINC 623:2005-04) — Character-Oriented Air Traffic Service (ATS) Applications. Стандарт описывает форматы текстовых (символ-ориентированных) прикладных сообщений ATS, передаваемых по каналам ACARS (VHF, HF, спутниковые каналы и пр.), а также требования к оформлению и обмену таких сообщений между бортовыми и наземными системами.

Аннотация

Документ задаёт синтаксис и форматы текстовых ATS-сообщений (например, D-ATIS, заявки на океаническое разрешение, прочие символ-ориентированные сообщения), совместимые с системой ACARS. Стандарт ограничен именно символ-ориентированными приложениями — бит-ориентированные приложения определяются в других ARINC-спецификациях. ARINC 623-3 используется в реализации бортовых функций обмена ATS-информацией, в том числе для получения и передачи оперативных сообщений и разрешений.

Общая информация

• Статус: действующий / применяемый для символ-ориентированных ATS-приложений.
• Дата публикации: апрель 2005 (издание 2005-04, версия 623-3).
• Организация-издатель: ARINC (публикации AEEC / ARINC Industry Activities).
• ICS / категории: авионика и авиационные телекоммуникации; обмен данных воздушного движения; форматы сообщений ACARS (категории: Air Traffic Services, Aeronautical Telecommunications).
• Редакция / версия: выпуск 623-3 (третья редакция/суффикс «-3», 2005).
• Количество страниц: примерно 119 страниц (PDF-издание).

Область применения

ARINC 623-3 применяется для проектирования, разработки и интеграции бортовых и наземных систем, которые обмениваются символ-ориентированными ATS-сообщениями по каналам ACARS. Стандарт полезен авиакомпаниям, производителям бортовой аппаратуры (FMS, ACARS-модулей), поставщикам наземных ATS-услуг и интеграторам систем обмена операционной информацией.

Ключевые темы и требования

• Форматы и синтаксис символ-ориентированных ATS-сообщений (шаблоны сообщений, поля, длины, кодировки).
• Правила адресации и идентификации сообщений в среде ACARS.
• Совместимость с различными физическими каналами передачи (VHF, HF, спутник) при использовании текстовых приложений.
• Разграничение функций символ-ориентированных приложений и бит-ориентированных приложений (указание на другие спецификации для последних).
• Примеры прикладных сообщений (D-ATIS, заявки на разрешения, процедуры обмена операционной информацией).

Применение и пользователи

Основные пользователи: авиакомпании и их технические подразделения, производители авиатехники и программного обеспечения для FMS/ACARS, разработчики наземных ATS-серверов и провайдеры услуг передачи данных. Стандарт используется при проектировании интерфейсов обмена, при интеграции бортовой и наземной инфраструктуры для обмена оперативной информацией и разрешениями.

Связанные стандарты

ARINC 623-3 тесно связан с другими ARINC-спецификациями по обмену данными и интерфейсам (в частности, ARINC 622 для бит-ориентированных ATS-приложений, ARINC 620 — наземные интерфейсы, ARINC 633 — AOC/операционные сообщения). Для современных глобальных реализаций также применяются документы ICAO (GOLD) и региональные рекомендации по SWIM/ATN; в целом отрасль частично мигрирует к бит-ориентированным и сетевым решениям, но 623 остаётся ссылочным для символ-ориентированных сервисов.

Ключевые слова

ARINC 623-3, character-oriented ATS, ACARS, ATS messages, D-ATIS, oceanic clearance, message formats, avionics, air-ground data link.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Стандарт ARINC 623-3 описывает форматы и правила обмена символ-ориентированными сообщениями Air Traffic Services (ATS) по каналам ACARS; предназначен для обеспечения совместимости бортовых и наземных систем при текстовом обмене ATS-информацией.

В: Что он регулирует?

О: Регулирует синтаксис, структуру и применение текстовых ATS-сообщений (шаблоны полей, адресация, ограничения длины, примеры прикладных сообщений) и указывает границы применимости относительно бит-ориентированных протоколов.

В: Кто обычно использует?

О: Производители бортового оборудования (FMS, ACARS), интеграторы авионики, авиакомпании, провайдеры наземных ATS-сервисов и специалисты по эксплуатации и поддержке авионики.

В: Он актуален или заменён?

О: ARINC 623-3 остаётся релевантным для символ-ориентированных ATS-приложений, однако со временем значительная часть новых разработок и сетевых внедрений перешла к бит-ориентированным приложениям (описанным в ARINC 622 и других спецификациях) и к решениям, согласуемым с ICAO. То есть 623-3 не полностью «устарел», но в ряде областей его функции дополняются или заменяются более современными спецификациями.

В: Это часть серии?

О: Да — ARINC 623 имеет предшествующие и связанные выпуски/редакции; суффикс «-3» указывает на конкретную редакцию/версию 623 в 2005 году. Кроме того, семейство ARINC включает отдельные спецификации для бит-ориентированных приложений (например, ARINC 622) и другие смежные документы.

В: Какие ключевые слова?

О: ACARS, ATS, character-oriented, message formats, D-ATIS, oceanic clearance, ARINC 623, avionics, air-ground datalink.