ARINC SPECIFICATION 622-5-2017 PDF

Полное наименование и описание

ARINC Specification 622-5: ATS Data Link Applications Over ACARS Air–Ground Network — часть серии ARINC 622, посвящённая приложениям службы воздушного движения (ATS), работающим поверх сети ACARS. Документ содержит формализованные описания приложений, форматов сообщений и процедур для обеспечения совместимости реализуемых систем обмена данными между воздушным и наземным звеном.

Аннотация

Стандарт определяет набор ATS-приложений и сервисов, реализуемых поверх ACARS, включая процедуры ATS Facilities Notification (AFN), поддержку бит- и символ-ориентированных приложений, форматы сообщений для ATIS, Oceanic Clearance, Departure Clearance, Controller–Pilot Communications (CPC), Digital Delivery of Taxi Clearance (DDTC) и др. Документ предназначен как руководство по проектированию для разработчиков систем, чтобы обеспечить интероперабельность реализаций.

Общая информация

• Статус: Действует / Current.
• Дата публикации: Август 2017 (публикация 23 августа 2017 г. в ряде каталогов реализации).
• Организация-издатель: Aeronautical Radio, Inc. (ARINC).
• ICS / категории: Тематика — воздушный транспорт, авионика и авиационные системы связи (ACARS/ATS). В самой карточке явный код ICS в источниках не указан; применимо к разделам стандартов по обмену данными и средствам авионики.
• Редакция / версия: 622-5:2017 (редакция 2017 г.; часть ARINC 622 — Part 5).
• Количество страниц: ~132 страницы (в опубликованных электронных вариантах указано 132 стр.).

Информация о статусе, дате, издателе и объёме страниц подтверждается поставщиками стандартов и каталожными записями спецификации.

Область применения

Документ применяется при проектировании и внедрении ATS-приложений, использующих сеть ACARS в качестве канала «воздух–земля». Стандарт охватывает как обмен бит-ориентированными (binary) так и символ-ориентированными (textual) сообщениями, описывает процедуры доставки уведомлений ATS, форматы сообщений, таймеры/коды причин, управление контекстом и механизмы проверки адресов для обеспечения надёжной и совместимой работы систем обмена сообщениями между бортовыми и наземными компонентами.

Ключевые темы и требования

• Определение ATS-приложений поверх ACARS и их целевых функций (AFN, DCL, ATIS, TWIP, DDTC, CPC и др.).
• Форматы сообщений и «конверт» для символ-ориентированных приложений; структуры бит-ориентированных сообщений и IMI/MFI/Label‑информации.
• Процедуры AFN (ATS Facilities Notification) — состояния самолёта, таймеры и коды причин, обработка недействительных сообщений.
• Требования по проверке адресов, управлению контекстом (Context Management), и поддержку ADS/ATC‑типовых сервисов через ACARS.
• Примеры CRC, SDL‑представления, примеры AFN и приложения с прикладными таблицами; руководство по обеспечению интероперабельности между поставщиками и эксплуатантами.

Основные тематические разделы и вложения перечислены в содержании спецификации и приложениях документа.

Применение и пользователи

Пользователи стандарта: авиакомпании и эксплуатанты (проектирование бортовых и наземных систем ACARS), производители авионики и коммуникационного оборудования, поставщики услуг связи ACARS/ASP, органы организации движения и службы управления воздушным движением (ANSP), а также регуляторы при оценке соответствия и интеграции приложений обмена данными. Регуляторные и операционные рекомендации по использованию ACARS для определённых приложений (например, D‑ATIS, Pre‑Departure Clearance) содержатся в документах европейских и международных органов и ссылаются на ARINC/ED‑серии при оценке совместимости.

Связанные стандарты

Среди родственных и перекрёстно упоминаемых документов — другие части ARINC 622 (серия), ARINC 623 (используется в ряде D‑ATIS/DCL реализаций), EUROCAE ED‑89A / ED‑85A и сопутствующие руководства по приложению ATS через ACARS, а также международные документы ICAO по ATS data link. Эти документы часто используются совместно при сертификации и внедрении прикладных решений.

Ключевые слова

ACARS, ATS, AFN, DCL (Departure Clearance), ATIS, TWIP, DDTC, CPC (Controller–Pilot Communications), бит‑ориентированные приложения, символ‑ориентированные приложения, интероперабельность, ARINC 622, ARINC 623, ACARS envelope, IMI, MFI.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Техническая спецификация ARINC, определяющая набор приложений ATS, работающих по сети ACARS, их форматы сообщений и эксплуатационные процедуры; служит руководством по проектированию для обеспечения совместимости между реализуемыми системами.

В: Что он регулирует?

О: Не «регулирует» в смысле государственного закона, а задаёт технические и процедурные требования/рекомендации для реализации ATS‑приложений поверх ACARS: форматы сообщений, процедуры уведомлений, управление контекстом, таймеры/коды причин, обработка ошибок и т.п. Эти рекомендации используются разработчиками и эксплуатантами для обеспечения интероперабельности.

В: Кто обычно использует?

О: Авиакомпании, производители бортовых систем и коммуникационного оборудования, поставщики ACARS‑услуг, ANSP и специалисты по интеграции авионики и наземных систем. При внедрении приложений также участвуют регуляторы и органы по сертификации.

В: Он актуален или заменён?

О: По доступным каталожным записям версия 622‑5:2017 указана как действующая (Current / Active). При этом индустрия параллельно развивает другие технологии передачи данных (VDL, ATN, CPDLC и т.п.), поэтому при практической реализации следует сверяться с текущими требованиями регуляторов и применяемыми руководствами на дату внедрения.

В: Это часть серии?

О: Да — это Part 5 серии ARINC 622; серия ARINC 622 охватывает вопросы обмена ATS‑сервисами по ACARS и близкие предметы.

В: Какие ключевые слова?

О: ACARS, ATS, AFN, DCL, ATIS, TWIP, DDTC, CPC, интероперабельность, ARINC 622/623.