ARINC CHARACTERISTIC 709-8-1988 (1992) PDF

Полное наименование и описание

ARINC CHARACTERISTIC 709-8:1988 — "709-8 Airborne Distance Measuring Equipment (DME)". Характеристика определяет эксплуатационные и интерфейсные требования к бортовому оборудованию DME (аппаратуре измерения удалённости), предназначенному для установки на коммерческих транспортных самолётах; включает описание представления косой (slant) дистанции экипажу, режимов сканирования частот для навигационных компьютеров и сопутствующие требования к совместимости и испытаниям.

Аннотация

Стандарт ARINC 709-8 описывает требования к бортовым DME-приёмникам (Mark 5 / 709-8), их интерфейсам и поведению при работе с наземными DME-радиостанциями. Документ служит руководством для проектирования, испытаний и внедрения DME-приёмников, обеспечивая совместимость с навигационной инфраструктурой (включая пары частот VOR/DME, ILS/DME и т. п.) и поддерживая режимы DME/DME для навигации RNAV.

Общая информация

• Статус: Действует / Current (в каталогах и поставщиках доступна как активная характеристика).
• Дата публикации: Первичное издание 31 октября 1988 г.; в некоторых справочных листингах встречается отметка (1992) — обычно как указание на перевод/переиздание или включение в каталоги в 1992 г.
• Организация-издатель: ARINC (ARINC Industry Activities / SAE‑ITC в распространённых библиографиях и каталожных записях).
• ICS / категории: 49.090 — On‑board equipment and instruments (авиационная бортовая аппаратура и приборы).
• Редакция / версия: Характеристика 709-8 (издание, 1988). В каталогах также указаны версии/сопутствующие обозначения 709A и другие 700‑серии ARINC.
• Количество страниц: Около 145–146 страниц (встречаются записи 145 и 146 стр. в разных каталогах/изданиях).

Область применения

ARINC 709-8 применяется при разработке и сертификации бортовых DME‑приёмников для коммерческой авиации: обеспечивает единые требования по формату представления дистанции экипажу, временным характеристикам приёма/ответа, режимам сканирования частот и интерфейсам с бортовыми навигационными компьютерами и индикацией. Стандарт используется проектными организациями, производителями авионики, эксплуатационными организациями и ремонтными предприятиями для обеспечения совместимости оборудования с наземной DME‑инфраструктурой, соответствующей международным требованиям ICAO/национальным регуляторам.

Ключевые темы и требования

• Требования к измерению косой (slant) дистанции и представлению значения экипажу.
• Режимы работы приёма: одиночный приём, частотное сканирование (frequency scanning) и режимы DME/DME для навигации RNAV.
• Интерфейсы и совместимость с другими авионическими системами (включая сопряжение с VOR/ILS и управление через бортовые навигационные компьютеры).
• Электрические, механические и климатические требования для монтажа в транспортных самолётах; устойчивость к помехам и требования по электромагнитной совместимости.
• Процедуры приёмных и функциональных испытаний, калибровки и требований к точности/достоверности показаний.

Все перечисленные темы описаны на уровне технических характеристик и процедур испытаний; для конкретных числовых параметров (диапазон частот, точности, форматы интерфейса) следует обращаться к тексту характеристики.

Применение и пользователи

Основные пользователи: производители бортовой авионики (DME‑приёмников), интеграторы авионики для коммерческих самолётов, авиакомпании (при выборе и эксплуатации оборудования), организации по сертификации и техническому обслуживанию (MRO). Стандарт также используется инженерами по навигации при проектировании систем навигации и при подготовке эксплуатационной документации, чтобы обеспечить совместимость с международной навигационной инфраструктурой.

Связанные стандарты

ARINC 709-8 связан с другими техническими документами и стандартами серии ARINC (700‑е серии), включая смежные характеристики ARINC для бортовой навигационной аппаратуры (например, ARINC 709A и другие номера 700‑й серии, а также интерфейсные спецификации ARINC 429 при интеграции настроек/индикации). DME как система также подчиняется международным требованиям ICAO (Annex 10 — Radio Navigation Aids) и национальным документам (например, руководствам FAA по DME). Для детальной привязки к нормативам ICAO/FAA рекомендуется сверяться с соответствующими томами Annex 10 и национальными руководствами.

Ключевые слова

DME, Distance Measuring Equipment, ARINC 709-8, 709-8 Airborne Distance Measuring Equipment, slant range, frequency scanning, avionics, ARINC 700 series, ARINC CHARACTERISTIC.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Характеристика ARINC 709-8 — технический документ, описывающий требования к бортовым приёмникам DME для коммерческих самолётов: функциональность, интерфейсы, испытания и эксплуатационные параметры.

В: Что он регулирует?

О: Стандарт регламентирует поведение и свойства бортового DME‑оборудования: измерение и индикацию косой дистанции, режимы сканирования частот, интерфейсы с навигационными системами и требования к испытаниям и совместимости. Для проектировщиков и производителей это основа для обеспечения совместимости с наземными DME‑станциями.

В: Кто обычно использует?

О: Производители авионики, интеграторы систем, авиакомпании, организации сертификации и технического обслуживания (MRO), а также инженеры‑навигационщики в авиастроении и авиаперевозках.

В: Он актуален или заменён?

О: По публичным каталожным записям характеристика 709-8:1988 числится действующей/активной и доступной в поставках; однако в практике к разработке DME также применяются более поздние спецификации ARINC (например, модификации 709A и др.), а требования по эксплуатации дополняются международными SARPs ICAO (Annex 10) и национальными документами. Рекомендуется сверяться с последними выпусками ARINC и ICAO при проектировании или сертификации.

В: Это часть серии?

О: Да — ARINC 709-8 относится к 700‑й серии ARINC (характеристики бортовой и навигационной аппаратуры). В серии есть взаимосвязанные и последующие характеристики (например, 709A и смежные номера), которые покрывают другие аспекты авионики и интерфейсов.

В: Какие ключевые слова?

О: DME, slant range, ARINC 709, airborne DME, frequency scanning, avionics, navigation, ARINC characteristic.