ГОСТ 32913-2014 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 32913-2014. Межгосударственный стандарт. Аппараты поглощающие сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки — стандарт, устанавливающий технические требования, классификацию, методы испытаний и правила приемки вновь изготовленных поглощающих аппаратов сцепных и автосцепных устройств для железнодорожного подвижного состава.

Аннотация

Документ определяет термины и определения, классификацию по энергоёмкости, требования к статическим и динамическим характеристикам поглощающих аппаратов, критерии предельного состояния, правила приёмки, маркировку, транспортирование, хранение и гарантии изготовителя. Стандарт введён в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации и может применяться для обеспечения соответствия требованиям технических регламентов по безопасности железнодорожного подвижного состава.

Общая информация

• Статус: Действующий (введён в действие как межгосударственный стандарт на территории РФ).
• Дата публикации: утверждён Приказом Росстандарта от 23 октября 2014 г.; дата введения 1 июня 2015 г.
• Организация-издатель: утверждён Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт); печатное издание — М.: Стандартинформ (издание 2015 г.).
• ICS / категории: МКС (ICS) 03.220.30 — рельсовый транспорт (железнодорожный подвижной состав, сцепное оборудование).
• Редакция / версия: ГОСТ 32913-2014 (введён впервые; редакция 2014, введение в действие 2015).
• Количество страниц: ориентировочно 12 страниц в официальном издании.

Область применения

Стандарт распространяется на поглощающие аппараты сцепных и автосцепных устройств, предназначенные для эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования, и устанавливает требования к аппаратам, применяемым на подвижном составе. Он не распространяется на аппараты для путей необщего пользования и локальных промышленных нужд. Документ может применяться на добровольной основе для соблюдения соответствующих технических регламентов по безопасности железнодорожного подвижного состава и высокоскоростного транспорта.

Ключевые темы и требования

• Классификация поглощающих аппаратов по энергоёмкости и назначение классов (номинальная, максимальная и статическая энергоёмкость).
• Требования к статической и динамической силовой характеристике: критерии рабочего и конструкционного хода, усилия начальной затяжки, сила закрытия и усилие возврата.
• Испытания и приёмка: методики статического и динамического нагружения, требования к воспринятой и поглощённой энергии, ресурс изделий (например, ресурс по введённой энергии и критерии предельного состояния).
• Требования к работоспособности при температурных воздействиях (нормативный температурный диапазон, сохранение энергоёмкости при экстремальных температурах).
• Маркировка и документирование: обязательные знаки на аппарате (наименование/модель, код изготовителя, год изготовления и т.д.).
• Требования к транспортированию, хранению и гарантиям изготовителя.

Применение и пользователи

Стандарт предназначен для разработчиков и изготовителей поглощающих аппаратов, конструкторских бюро и научно‑исследовательских институтов в области железнодорожной техники, предприятий-изготовителей подвижного состава, ремонтных депо, органов сертификации и служб технического контроля железных дорог — везде, где требуется обеспечение параметров сцепного оборудования и безопасности при соударениях/ударах. Также применяется для формирования технических требований в закупках и при приемке узлов.

Связанные стандарты

В тексте стандарта приведены нормативные ссылки на ряд межгосударственных и национальных стандартов, в том числе ГОСТ 2.106-96, ГОСТ 2.601-2006, ГОСТ 15.309-98, ГОСТ 3475-81, ГОСТ 15150-69 и другие документы, регламентирующие конструкторскую документацию, климатические исполнения, методы испытаний и установочные размеры автосцепных устройств.

Ключевые слова

поглощающий аппарат; сцепное устройство; автосцепка; энергоёмкость; статическое и динамическое нагружение; приёмка; маркировка; железнодорожный подвижной состав; испытания.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Межгосударственный стандарт, регламентирующий технические требования и правила приёмки поглощающих аппаратов сцепных и автосцепных устройств для железнодорожного подвижного состава (ГОСТ 32913-2014).

В: Что он регулирует?

О: Классификацию по энергоёмкости, требования к статическим и динамическим характеристикам, методы испытаний, критерии предельного состояния, маркировку, транспортирование, хранение и гарантии изготовителя, а также процедуры приёмки изделий.

В: Кто обычно использует?

О: Производители и разработчики сцепного оборудования, конструкторские бюро и НИИ в железнодорожной отрасли, ремонтные предприятия, операторы подвижного состава, органы по сертификации и техническому контролю.

В: Он актуален или заменён?

О: По состоянию официальных публикаций стандарт введён впервые в 2014 году и введён в действие 1 июня 2015 г.; в публичных базах он помечен как действующий. При необходимости применения рекомендуется проверять актуальность (наличие изменений или отмен) по официальным публикациям органов стандартизации.

В: Это часть серии?

О: Стандарт входит в систему нормативных документов по безопасности и техническим требованиям к железнодорожному подвижному составу и связан с другими ГОСТами по автосцепным устройствам, установочным размерам и методикам испытаний; напрямую дополняет требования техрегламентов по безопасности железнодорожного подвижного состава.

В: Какие ключевые слова?

О: Поглощающий аппарат, сцепное устройство, автосцепка, энергоёмкость, статическое и динамическое испытание, приёмка, маркировка, ресурс, железнодорожный подвижной состав.