ГОСТ 305-2013 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 305-2013 — «Топливо дизельное. Технические условия». Стандарт устанавливает требования к дизельным топливам, применяемым в быстроходных дизельных и газотурбинных двигателях наземной и судовой техники, включая поставки на экспорт, а также регламентирует методы испытаний и показатели качества топлива.

Аннотация

Настоящий стандарт распространяется на дизельное топливо, получаемое при переработке нефти и газовых конденсатов, и задаёт физико‑химические и эксплуатационные требования (фракционный состав, цетановое число, вязкость, температура вспышки, массовая доля серы и др.). Стандарт заменяет ГОСТ 305-82 и был введён в действие с 01.01.2015; в тексте применены ссылки на соответствующие методы испытаний (ГОСТ/ISO/EN). Для некоторых целей (государственный оборонный заказ и экспорт) допускаются топлива с повышенным содержанием серы (упомянутая граница 2000 мг/кг), которые не предназначены для розничной реализации через общие автозаправочные станции.

Общая информация

• Статус: Действует.
• Дата публикации: регистрация 14 ноября 2013 года; введён в действие 1 января 2015 года; переиздание/перевыпуск документа отмечалось в 2019 году.
• Организация-издатель: Межгосударственный стандарт (межгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации / соответствующие национальные органы стандартизации).
• ICS / категории: 75.160.20 (Жидкое топливо — дизельное топливо и пр.).
• Редакция / версия: ГОСТ 305-2013 (с переизданием в 2019 г. и последующими поправками/ИУСами).
• Количество страниц: около 14–16 страниц (в зависимости от оформления и издания документа).

Область применения

Стандарт распространяется на дизельное топливо для быстроходных дизелей и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники, а также на партии топлива, предназначенные для экспорта. Описаны требования к изготовлению топлива, потребительским свойствам и методам контроля качества, с указанием допустимых уровней содержания серы для различных назначений (включая специальные поставки для оборонного заказа и экспорта).

Ключевые темы и требования

• Цетановое число: минимум 45 для основных марок топлива (методы определения — по соответствующим ГОСТ/ISO методикам).
• Фракционный состав: контроль перегоняемости при 50% и 95% (типичные пределы: 50% ≤ 280 °C, 95% ≤ 360 °C в зависимости от марки).
• Кинематическая вязкость при 20 °C: установлены диапазоны для разных марок (примерно 1,5–6,0 мм²/с в зависимости от назначения и марки).
• Температура вспышки (в закрытом тигле): задана минимальная величина в зависимости от назначения топлива (например, для судовых и тепловозных дизелей чаще выше — порядка 62 °C для отдельных марок).
• Массовая доля серы: установлены классы/пределы (включая предельные значения до 2000 мг/кг для специфических поставок и 500 мг/кг для других марок при соответствующих методах определения).
• Отсутствие сероводорода и ограничение меркаптановой серы; испытание на коррозионное действие (медная пластинка — класс 1) и отсутствие водорастворимых кислот и щелочей.
• Нормирование и ссылки на методы испытаний — множество ГОСТ/ISO/EN стандартов (перечень нормативных ссылок приведён в тексте стандарта).

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: нефтеперерабатывающие предприятия и производители дизельного топлива, лаборатории контроля качества топлива, судостроительные и железнодорожные предприятия, эксплуатационные службы автотранспорта и морского флота, поставщики экспорта и заказчики в рамках государственного оборонного заказа. Стандарт применяется для технических регламентов качества, договорных условий поставки и испытаний топлива в лабораториях.

Связанные стандарты

В тексте ГОСТ 305-2013 имеются ссылки на ряд нормативных документов и методов испытаний, в том числе: ГОСТ ISO 3405 (фракционный состав), ГОСТ 32508 (определение цетанового числа), ГОСТ 3122, ГОСТ ISO 20846 (определение серы), ГОСТ 32139, ГОСТ 19121, ГОСТ 32329, ГОСТ 6321 (медная пластинка), ГОСТ 17323 и др. Эти стандарты используются для методик испытаний и контроля отдельных показателей топлива.

Ключевые слова

дизельное топливо, дизтопливо, цетановое число, содержание серы, вязкость, температура вспышки, фракционный состав, методы испытаний, экспортное топливо.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: ГОСТ 305-2013 — межгосударственный стандарт, определяющий технические условия и требования к дизельному топливу (марки, физико‑химические и эксплуатационные показатели, методы испытаний).

В: Что он регулирует?

О: Регулирует требования к качеству дизельного топлива (цетановое число, фракционный состав, вязкость, температура вспышки, содержание серы и т.д.), порядок и методы контроля этих параметров, а также особые условия для экспортных и специальных поставок.

В: Кто обычно использует?

О: Нефтеперерабатывающие и топливные компании, лаборатории качества топлива, судовладельцы, железнодорожные и другие крупные потребители дизельного топлива, а также нормативно‑контрольные органы и закупочные службы.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент действующей информации стандарт числится действующим; введён в действие с 01.01.2015 и заменил ГОСТ 305-82. В тексте присутствуют переиздания/поправки (переиздание 2019 г. и регистрация поправок/ИУСов в последующие годы), поэтому при практическом применении рекомендуется сверять актуальную редакцию и поправки у официального издателя.

В: Это часть серии?

О: Стандарт относится к группе нормативных документов по жидким топливам и ссылается на ряд смежных ГОСТ/ISO/EN по методам испытаний и сопутствующим характеристикам; его можно рассматривать как централизованный документ по техническим условиям для конкретного класса топлив.

В: Какие ключевые слова?

О: дизельное топливо, качество топлива, содержание серы, цетановое число, вязкость, температура вспышки, фракционный состав.