ГОСТ 10227-86 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 10227-86 — "Топлива для реактивных двигателей. Технические условия". Стандарт устанавливает требования к качеству, маркировке и методам контроля топлив для реактивных двигателей (например, марки типа ТС-1, РТ и др.), а также общие правила отбора проб и оформления сопроводительной документации.

Аннотация

Нормативный документ, регламентирующий физико‑химические показатели, методы испытаний и технические условия на реактивные топлива. Содержит требования по плотности, температуре вспышки, содержанию серы и другим показателям качества, а также правила отбора проб, упаковки и маркировки топлива. Предназначен для применения на предприятиях нефтепереработки, авиапредприятиях и в испытательных лабораториях.

Общая информация

• Статус: Действует (на момент последней регистрации/обновления стандарт применяется и не снят с действия в общем доступе).
• Дата публикации: 01.01.1987 (обозначение стандарта содержит год 1986 — принятый в 1986 году, официально введён/зарегистрирован с датой 1987).
• Организация-издатель: первоначально Госстандарт СССР (разработан и принятый в СССР); последующая поддержка и публикация осуществляются национальными органами по стандартизации.
• ICS / категории: 75.160.20 (топлива для авиации и ракетной техники / авиационные топлива).
• Редакция / версия: оригинальная редакция 1986/1987 с последующими поправками и изменениями (в различных публикациях отмечаются внесённые поправки/пакеты корректировок).
• Количество страниц: в доступных выпусках встречается 11–15 страниц в зависимости от издания/перепечатки; типичное количество страниц — 11–13.

Область применения

Стандарт распространяется на реактивные топлива, предназначенные для авиационных двигателей, и задаёт технические условия для производства, приёмки и контроля качества таких топлив. Применим на предприятиях нефтепереработки, в авиационной топливной службе, при государственных и корпоративных закупках авиационного топлива.

Ключевые темы и требования

• Определение наименований, марок и назначения реактивных топлив (ТС‑1, РТ и др.).
• Требования к физико‑химическим показателям: плотность, температурный интервал кипения, температура вспышки, содержание серы и примесей, испаряемость и т.д.
• Методы испытаний и метрологические требования к лабораторным процедурам.
• Правила отбора и оформления проб топлива для контроля качества.
• Требования по упаковке, хранению, транспортировке и маркировке партий топлива.
• Классификация по качеству и соответствующие критерии приёмки/отбраковки.

Применение и пользователи

Основные пользователи: авиакомпании и авиационные подразделения, заводы‑переработчики нефти и производители авиационных топлив, топливные базы и склады, лаборатории контроля качества, организации, осуществляющие закупки авиационного топлива (как гражданского, так и военного назначения). Стандарт активно применяется в практической деятельности поставщиков и заказчиков авиационного топлива при оформлении технических паспортов и приёмке партий.

Связанные стандарты

Стандарт соотнесён с другими нормативными документами по нефтепродуктам и методам испытаний; в ряде публикаций указывается принадлежность/взаимосвязь с техническими регламентами и отраслевыми нормативами (например, упоминание о соотнесении с соответствующими техническими регламентами ЕАЭС/ТР). Для практической работы также используются смежные ГОСТы и методики испытаний по компонентам и материалам.

Ключевые слова

реактивное топливо, авиационный керосин, ТС-1, РТ, технические условия, испытания, плотность, температура вспышки, содержание серы, маркировка.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Национальный стандарт, регламентирующий технические условия для топлив, применяемых в реактивных авиационных двигателях (наименование: "Топлива для реактивных двигателей. Технические условия").

В: Что он регулирует?

О: Физико‑химические показатели топлива, методы испытаний, приёмку партий, отбор проб, маркировку и требования к поставке и хранению. Включает нормируемые пределы по ключевым показателям качества.

В: Кто обычно использует?

О: Переработчики нефти, предприятия по производству и реализации авиационного топлива, авиакомпании, топливные базы, лаборатории контроля качества и закупочные службы. Примеры практического применения видны в коммерческих и государственных закупках топлива, где требование поставки по ГОСТ 10227-86 указано в тендерной документации.

В: Он актуален или заменён?

О: По доступным записям стандарт сохраняет действие и в современных изданиях фигурирует как действующий нормативный документ; указывались также поправки и обновления. При необходимости применения в конкретной правовой и коммерческой ситуации рекомендуется сверять текущий статус в официальных реестрах и с учётом действующих технических регламентов.

В: Это часть серии?

О: Да — ГОСТ 10227-86 входит в совокупность стандартов по нефтепродуктам и авиационным топливам и обычно применяется совместно с рядом смежных ГОСТов и технических регламентов, определяющих методы испытаний и особенности контроля качества.

В: Какие ключевые слова?

О: реактивное топливо, авиационный керосин, ТС-1, РТ, технические условия, испытания, плотность, температура вспышки, содержание серы.