ГОСТ 33754-2016 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 33754-2016. Межгосударственный стандарт. Выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов автономного тягового и моторвагонного подвижного состава. Нормы и методы определения. Стандарт устанавливает номенклатуру и пределы норм выбросов вредных веществ и требования к методам их определения при сертификационных, приемочных и эксплуатационных испытаниях тепловозов, дизель-поездов, рельсовых автобусов, автомотрис и другого автономного тягового и моторвагонного подвижного состава; содержит алгоритмы отбора проб, методики измерений и обработки результатов.

Аннотация

Документ регламентирует нормы удельных средневзвешенных выбросов вредных веществ (окислы азота, оксид углерода, углеводороды и др.) и показатели дымности отработавших газов дизельных двигателей подвижного состава, а также методы их определения (подготовка и порядок испытаний, режимы, средства измерений, требования к точности, обработка результатов и формы протоколов). Стандарт применяется при сертификации, приемке и контроле в эксплуатации.

Общая информация

• Статус: Действующий межгосударственный стандарт (введён впервые как межгосударственный и принят в качестве национального стандарта РФ).
• Дата публикации: зарегистрирован 27 июля 2016 г.; издан (печатное/официальное издание) в 2017 г.; дата введения в действие — 1 июля 2017 г.
• Организация-издатель: Межгосударственный стандарт, издание — Стандартинформ (издание 2017 г.). Стандарт введён в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) от 16.11.2016 №1697‑ст.
• ICS / категории: МКС 45.020 (Железнодорожный транспорт).
• Редакция / версия: первая редакция ГОСТ 33754-2016; имеются последующие поправки и издательские редакции (опубликованы поправки/изменения и выпуски ИУС, а также редакция с датой 27.09.2023 в подборках).
• Количество страниц: в электронных и печатных выпусках встречается в диапазоне примерно 73–88 страниц в зависимости от формата и издания (разные поставщики указывают 73, 87 или 88 страниц).

Область применения

Стандарт распространяется на тепловозы, дизель‑поезда, рельсовые автобусы, автомотрисы и другие типы автономного тягового и моторвагонного подвижного состава и устанавливает нормы и методы определения (контроля) выбросов вредных веществ и дымности отработавших газов. Стандарт не распространяется на паровозы, газотурбовозы и газотепловозы.

Ключевые темы и требования

• Нормы удельных средневзвешенных выбросов вредных веществ для разных типов подвижного состава и рабочих циклов; дифференциация норм в зависимости от стадии эксплуатации и пробега (корректировки норм с увеличением пробега/возраста техники).
• Методики испытаний: подготовка и порядок проведения испытаний, режимы испытаний, требования к средствам измерений, схемы отбора проб и измерений дымности и массовых концентраций компонентов.
• Требования к обработке результатов измерений и оформлению протоколов (формы протоколов для новых/модернизированных и для эксплуатируемых машин).
• Ссылки и согласование с другими нормативами по топливу, методам измерения и безопасным условиям труда (включая международные/межгосударственные стандарты и ГОСТ/ГОСТ ISO по газоанализу и циклам испытаний).
• Порядок увеличения допустимых значений выбросов и дымности с ростом пробега/срока эксплуатации (приведены конкретные процентные надбавки в зависимости от пробега и возраста).

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: производители локомотивов и моторного подвижного состава (проектные и конструкторские подразделения), испытательные и сертификационные лаборатории, органы по техническому регулированию и метрологии, операторы железнодорожного транспорта и сервисные предприятия, организации, выполняющие экологический контроль и мониторинг подвижного состава. Разработан и подготовлен ОАО «ВНИКТИ» совместно с ООО «Экология транспорта» НИИМ и ПМ РГУ; документ внесён МТК 524 «Железнодорожный транспорт».

Связанные стандарты

Стандарт содержит\; и ссылается на ряд нормативных документов и стандартов по методам измерений и топливу, среди них: ГОСТ 305-2013 (топливо дизельное), ГОСТ 24028-2013 (дымность двигателей), ГОСТ 31967-2012 (выбросы ДВС), ГОСТ ISO 8178-4-2013 (циклы испытаний) и др. При применении стандарта рекомендуется сверяться с действующими заменяющими/изменёнными ссылочными документами.

Ключевые слова

выбросы вредных веществ; дымность; отработавшие газы; тепловоз; дизель-поезд; рельсовый автобус; испытания; сертификация; методы измерений; МКС 45.020.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Это межгосударственный стандарт, регламентирующий нормы выбросов вредных веществ и показатели дымности отработавших газов автономного тягового и моторвагонного подвижного состава, а также методы их определения при различных типах испытаний и в эксплуатации.

В: Что он регулирует?

О: Нормы удельных средневзвешенных выбросов по компонентам (CO, NOx, HC и др.), пределы дымности, методики отбора проб и измерений, режимы испытаний, требования к средствам измерений, порядок обработки результатов и оформление протоколов испытаний.

В: Кто обычно использует?

О: Производители локомотивов и моторвагонного подвижного состава, испытательные лаборатории и испытательные полигоны, органы сертификации и технического регулирования, железнодорожные операторы и организации по экологическому контролю.

В: Он актуален или заменён?

О: На текущий момент стандарт действует (введён в действие 1 июля 2017 г.) и дополнен поправками/изменениями, публикуемыми в информационных указателях национальных стандартов; имеются выпуски поправок (ИУС 2017–2024). На 2024–2025 гг. ведётся работа над Изменением №1, с предложенной датой введения в отдельных публикациях — 25 июля 2025 г. (возможность досрочного применения для предприятий). Рекомендуется при практическом использовании проверять актуальность конкретных редакций и текст поправок в официальных выпусках нормативных указателей.

В: Это часть серии?

О: Да. Стандарт сопоставим и согласуется с рядом межгосударственных и национальных стандартов, регламентирующих циклы испытаний двигателей, методы газоанализа и требования к топливу; он заменил ранее действовавший ГОСТ Р 50953-2008 по аналогичной тематике для магистральных и маневровых тепловозов.

В: Какие ключевые слова?

О: выбросы, дымность, отработавшие газы, тепловоз, дизель-поезд, методы определения, сертификация, МКС 45.020.